虽说Prime day是旺季的开始，然而活动结束后，不少卖家的订单却出现了断崖式下跌。活动期间还能卖500多单，活动一结束只剩300多单。帝国速运15710788677巴西专线，巴西小包，巴西电商小包，巴西小包运输查询这种还算好的，有的卖家在会员日就出现了订单下跌的情况，单量比平时还要少，流量全被大卖抢走了。现实不如预期，确实很让人失望。

但是这个问题还不是最严重的，让卖家们恐慌的是，为了获得更多利润，很多人都选择把赚到的利润拿去继续进货，重新投入了销售。而现在出现订单下跌的情况，那些堆积在仓库里的货物就需要很久才能卖出去。要是销量不好，就要面临巨额的库存超量费。这就等于钱没赚到，还倒贴了超量费。

这种案例其实在今年发生挺多的，首先是因为今年初亚马逊FBA限制入库给卖家带来了很大的心里阴影，其次是对旺季的期望比较高，为了避免再次被政策限制，也为了避免旺季出现断货，不少卖家都选择提前发很多货到仓库。但事后却出现了库存堆积的情况。

比如华东老牌卖家择尚科技，今年上半年的库存账面余额约1251万元，其中在售产品约156.2万元，库存商品约951万元，营收达到了1.07亿元，净利润却仅有33万元。有大部分利润又重新投入了商品，但还没卖出去。

所以今年的市场已经不能以往年的经验来做运营了，卖家们要随时准备应对各种变数的发生，做任何决定也需要慎重。就比如补货，不要过量。否则旺季就不是争取流量赚更多钱了，而是在清空库存，弥补亏空了。

像大卖价之链之前几年也一直是库存堆积的情况，2018年的库存量为997万件，销售量仅为273万件；2019年的库存量为449万件，销售量仅为169万件。但是可以看出来，19年的库存量比18年减少了一半，销售量的占比也提高了。直到今年上半年，价之链终于扭亏为盈，实现营业收入为2.3亿元，净利润超830万。

所以存在库存堆积的问题并不可怕，关键还是要想好解决的办法。恰好目前是旺季阶段，卖家要积极采取措施，尽量多的提高销量，减少库存的堆积。

首先要积极参加旺季活动，利用活动期间平台的大流量，再加上活动优惠，就可以比较快地将产品销售出去，减少库存堆积。

其次可以提高产品排名，能够让更多消费者看到产品信息。有不少卖家会利用真人测评增加好评review来增加销售转化，从而促进排名的提高。因为比起广告推广，这种方法的成本较低，见效也比较快。

在这边还要提醒卖家的一点是，发货的时候要注意物流安全。因为亚马逊旺季存在三个物流问题：一是清关迟滞，部分国家对货物的审查较严格，查验率较高，需要花的时间也会比较长；二是包裹配送延误，旺季包裹数量较多，物流渠道很容易爆仓，经常出现运送延误的现象；三是会出现丢包、掉包、送错货的情况。

如果卖家一次性发很多货出去，遇到这些情况就可能造成严重的断货，或者货物损失，商品都不能顺利上架就更不用谈清库存了，出现这种情况就几乎是输在起跑线上了。所以为了降低这类风险，建议卖家选择分批次发货，如果一批货物遇到物流问题，还可以指望其他的货。

那有卖家可能要问了，如果是在淡季发生的库存堆积该怎么办呢？

01

打折促销

跟旺季活动异曲同工，不一样的是淡季的流量较少，只能纯粹靠价格争取更多关注。所以打折的商品会比较容易吸引消费者购买。

02

加大广告投入

有站内广告和站外广告可以选择，站内广告是吸引亚马逊平台的消费者关注，站外广告则是从站外引进更多流量，卖家可以考虑一下自己的预算能出多少，想达到什么样的效果，再决定用哪一种广告。当然，要增加流量的话，真人测评的方法在这里同样适用。

03

移除库存

一般要用到这个办法的产品大部分是无力回天了，比如快过期的产品，或者是将要产生仓储超量费的产品，卖不出去又需要尽快处理掉。但是移除订单也需要费用，有时候亚马逊平台会给予免费移除政策，可以节省一点成本。

虽然卖家们看到机会都会想要加大投资赚取更多利润的想法可以理解，但还是要实事求是，如果产品的实际销售情况并不理想，一味的发货造成堆积，事后处理起来也是很麻烦的。好在目前正处亚马逊旺季，平台流量比较大，利用测评工具还能加快产品的销售速度。不过还是要提醒卖家，今年的情况特殊，平台和市场的变数多，做任何决定都要慎重，不能盲目。

（来源：免费跨境测评）