近期，帝国速运15710788677以星快船ZIM，美国海卡，美国海派集装箱频频落水的消息令跨境电商卖家“十分揪心”，美国极寒天气更是雪上加霜。回顾2020年下半年至今，仅美国路向，卖家所遇的物流难题都有哪些？跨境物流不稳定，卖家不安心。眼看着国外极速增长的消费需求和潜在的商机，2021年卖家如何稳稳地拿下这笔生意？

回顾美国路向的跨境物流难题，极寒天气“雪上加霜”

从2020年下半年旺季开始，中国出口至美国的仓位一直处于爆仓现象。美国疫情持续爆发，以及当地尾端物流情况愈发复杂，骚乱、罢工、突发山火、极端天气等系列问题接踵而至，令跨境电商卖家心力交瘁。

1、当旺季遇上疫情，物流难上加难

根据各国官方通报和权威媒体报道，截止2月22日，全美新冠肺炎病毒肺炎累计确诊28765423例，相比2020年9月的数据翻了将近5倍，依旧是全球累计确诊最多的国家。平台库容限制未解，海外买家需求暴涨，订单量增多，但疫情的持续使可用人工短缺，美国尾程物流派送压力一直处于高峰，延迟派送现场严重。

2、洛杉矶港口拥堵，卡车司机罢工

旺季期间，港口拥堵严重，海运仓位爆仓，空运与海运费用齐涨。由于海运发往洛杉矶的货物众多，导致港口码头拥堵，卡车司机供不应求。在此期间，还有工人因不满薪酬补贴而发起罢工。

3、西雅图警民爆发冲突，“战火”纷飞

乔治·弗洛伊德被警察“锁喉”致死事件历历在目，因此引发的暴乱在美国愈演愈烈，继而触发当地居民“烧抢夺”以示抗议，跨境电商卖家货物也难以幸免。

4、集装箱频频落水，港口拥堵加剧

2021年1月中旬，在保持连涨态势后，中国出口集装箱运价指数已达到1863.84点，比2020年5月平均值高出千余点。“去年上半年还在发愁箱子堆积如山，现在拉集装箱的卡车都不够用”，成为各地集装箱制造厂家的工作写照，足见出口贸易一片繁荣。近期，由中国驶往美国洛杉矶港的途中遭遇恶劣天气，导致大量集装箱落水损坏、丢失。据洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，由于大量船舶停泊天数过长，集装箱码头、卡车公司、铁路和仓库都已“超负荷”。

5、极寒天气导致电网瘫痪，仓库关闭，尾程派送成问题

2月中下旬，北极超强冷空气席卷全美，部分地区室外气温跌至零下45度。此次冬季风暴，不仅导致得州约400万户家庭与企业停电超过36小时，而且迫使亚马逊关闭得州等8个州的75个FBA仓库。当地大雪覆盖的道路、糟糕的路况也令跨境电商卖家尾程派送难度“雪上加霜”。

难题下的商机，跨境电商卖家单量暴涨，大卖上市

尽管美国是全球疫情的“震中”，但是电商却在疫情期间有了大幅增长。美国商务部的数据显示，美国2020年Q3零售总额为14689亿美元，电商零售额估值为2095亿美元，占总零售额约为14.3%，同比增长36.7%。

从市场来看，美国电商增长率是大萧条以来最高水平。据了解，突如其来的疫情成为全球电商行业的最大催化剂，线下消费场景持续向线上转移。美国电商渗透率从17%上升到22%，截至2020年9月，美国电商渗透率已接近27-30%，同比2019年整整提高了一倍。

从卖家端来看，七成卖家疫情之下实现业绩增长，众多行业大卖相继上市。尽管受疫情影响，物流延误，但雨果跨境对468位卖家的调研数据显示，仍有70%的卖家在2020年实现了业绩增长，其中，有23%卖家完成100%以上的增长。而不少品牌卖家逆势爆发，获得资本的青睐，相继上市。例如安克创新、杰美特、晨北科技等品牌卖家相继成功上市，致欧网络、赛维时代等卖家也纷纷启动上市计划。

从品类来看，家居、办公用品等宅经济品类销售增长快速。一方面，根据跨境大卖2020年Q3财报来看，家居、办公用品等“宅经济”品类对卖家的业绩增长起到关键作用。例如通拓科技主营数码、服饰以及家居品类，2019年1-9月其家居类产品销售额19亿元，占比仅49.52% ，2020年1-9月家居类产品销售额达到36亿元， 占比提升至65.14%；另一方面，随着新冠疫情在海外的持续蔓延，海外居家办公时间普遍延长，从而带动办公椅、电动升降桌、按摩椅等人体工学产品需求提升，部分海外公司允许员工长期在家办公，居家办公类产品从2020年4月以来出口大幅增长。办公椅出口商恒林股份2020年前三季度营业收入32.26亿元，同比增长65.24%。