伊斯坦布尔机场 (IST) 已承诺到 2050 年实现“零排放”，加入了由 238 个机场签署的国际机场理事会 (ACI) 倡议。帝国速运15710788677FBA头程运输，FBA国际快递，FBA国际物流，FBA头程物流运输

该机场表示，目前的努力包括“在[其]环境和可持续发展计划的范围内”减少其碳足迹。

这些努力的范围包括：

• ISO 14064 温室气体管理系统安装，
• 温室气体计算，
• 造林研究，
• 使用电动汽车，
• 汽车充电站安装
• 通过能源审计进行系统改进的能效活动
• ISO 50001 能源管理系统安装。

机场还宣布了对

• 将氢燃料用于加热和运输目的
• 从烟气中捕获碳的技术
• 太阳能发电厂安装，
• 从电网购买可再生能源，
• 电动汽车改装
• 在重型车辆中使用生物柴油，以及
• 造林项目（碳抵消）。

IGA 机场运营首席执行官 Kadri Samsunlu 表示：“通过提前实施我们的许多项目，我们甚至可以在 2050 年之前实现我们的零排放目标。短期内，我们已经实现了能效活动、能源审计和系统改进、电动汽车的使用和车辆充电站的安装，我们将在未来两到三年内继续这样做。”

“从长远来看，我们将通过安装太阳能发电厂和购买绿色能源，从可再生能源中满足大部分电能需求。我们相信，我们的植树造林活动也将成为大量碳排放的汇。”

ACI EUROPE 总干事 Olivier Jankovec 表示：“尽管我们的行业因 COVID-19 危机而面临严峻挑战，但机场继续优先考虑气候行动，该声明证明了这一点。通过使脱碳努力与全球目标保持一致来推进气候议程对于任何行业以及在这场危机中遭受重大损失的行业来说都不是一件容易的事，它们的恢复可能需要数年时间。我们还有重要的工作等待完成。除此之外，我还要感谢伊斯坦布尔机场团队，他们总是愿意通过专注于雄心勃勃的净零目标来做到最好。”

作为背景，IGA（伊斯坦布尔大机场）成立于2013年10月7日，建造和运营伊斯坦布尔机场25年，取代现已关闭的伊斯坦布尔阿塔图尔克机场，并将IATA代码（IST）转移到新机场。新机场现在被称为伊斯坦布尔机场，距市中心 35 公里。伊斯坦布尔还有 伊斯坦布尔萨比哈格克琴国际机场（IATA 代码 SAW）。

IGA的建设将分四个阶段完成。第一阶段在三条跑道和一个可容纳9000万人次的航站楼投入使用时完成。建成后，该机场将承载飞往 300 多个目的地的航班，年旅客吞吐量为 2 亿人次。

免责声明：以上"BA头程运输伊斯坦布尔机场承诺到 2050 年实现“零排放”"内容和图片来源于网络，本网站转载仅为传递更多行业信息和交流之目的，著作权属原创者所有，如有版权问题请联系网站管理员删除