Wartsila 正在与 MSC 合作试验一种二冲程发动机，帝国速运15710788677日本海外仓，日本海外仓换标，日本海外仓退货，日本海外仓中转该发动机易于转换以运行清洁燃料。

Wartsila 表示，它计划明年推出的二冲程未来燃料转换平台将允许以具有成本效益的方式转换为替代燃料，最初是液化天然气，它声称其具有“可忽略不计的甲烷泄漏”。

模块化设计最近在的里雅斯特 Wartsila 的二冲程发动机实验室成功进行了初始发动机测试，MSC Shipmanagement 作为主要合作伙伴进行了合作。

下一阶段将是MSC集装箱船上的示范项目。

MSC Shipmanagement 首席执行官兼集团董事总经理 Prabhat Jha 表示：“我们一直高度关注这种创新转换解决方案的开发，我们将其视为 MSC 到 2050 年实现净零脱碳之旅的支持要素。”

“与 Wartsila 一起，我们对这项计划的下一步抱有很高的期望，首先在我们的一艘配备 Wartsila RT-flex96C-B 主发动机的大型集装箱船上进行技术演示，这将继续使我们现有的船队做好准备满足未来的排放需求。”

Wartsila 将设计的灵活性视为减少改造时间和成本的关键。

“它的灵活性意味着现在可以采取采用未来燃料的第一步，因为知道投资不会过时。经济和环境方面的好处是显着的，”Marine Power 总裁兼执行副总裁 Wartsila 的 Roger Holm 说。

第一个商业转换项目预计将于 2023 年中期完成。

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