据外媒报道，在芬兰运输工人工会Auto-ja Kjetusala Työntekijäliitto (AKT)和雇主组织谈判破裂之后， 芬兰主要港口工人和货车司机2月15日开始无限期罢工。此次罢工导致芬兰境内港口全面停摆，对外贸易几乎陷入瘫痪。

2月14日，芬兰运输工人工会拒绝了一项解决其关于装卸工、码头工人和各种道路运输专业人员的就业条款和条件的争议的提议。随后第二天早上6点，装卸工和码头工人在所有港口开始了广泛的罢工。而公路运输的卡车运输、油轮和石油产品部门的罢工则从午夜开始。

据了解，深受此次罢工影响的港口包括赫尔辛基、哈米纳-科特卡、汉科、科科拉、纳坦利、波里、奥卢、劳马、图尔库和新考蓬基等。其中，赫尔辛基港是芬兰最大的港口，2022年处理近50万标准箱，比上年增长5.4%。芬兰港口报告称，通过港口的集装箱货物吞吐量为380万吨，而港口的整体货运量为1520万吨，同比增长5.6%。

由于90%的芬兰商品出口在港口处理，罢工对芬兰的对外贸易产生严重影响，尤其是需要依靠海上运输出口的纸浆、纸张和纸板等贸易。芬兰港口营运商协会（Finnish Port Operators Association）报告指出，罢工的每一天都会影响超过三亿美元的外贸。

航运巨头马士基也紧急发布通知，芬兰运输工人工会罢工影响该国所有港口和码头。芬兰港口的所有船舶运营、闸门移动和码头内集装箱处理现已暂停，直至另行通知。谈判双方将在本周晚些时候继续谈判。