今年一开年，在跨境电商圈最火的概念莫过于AI人工智能了，其中以Chat GPT为代表，瞬间引爆了整个行业。帝国速运15710788677FBA头程运输，FBA国际快递，FBA国际物流，FBA头程物流运输。

这段时间，我们稍微在微信，抖音，或者浏览器上面检索一下相关信息，就会发现一个亚马逊运营能够干得工作：从listing文案创作，到图片和包装设计，再到广告投放，甚至到客服工作，都有相应的AI智能工具能够替代，而且完成的质量并不低，还远远超过了一些半吊子运营和水平一般的运营人员。

更让人想不到的是，这些人工智能工具还在以非常快的速度进行自我进化和迭代，智能化的程度也愈发的强大（比如新版本chat gpt4的诞生）。在某些细分领域，已经超过了人的平均标准，而且仍然处于高速发展过程中，未来到底能发展到什么样子，目前都没有人敢于下定论。

关于各类与跨境电商以及亚马逊相关的AI智能工具的介绍，在我今天这篇文章里面我就不说了。主要是因为不太想炒冷饭，太多的公众号文章以及短视频有谈到相关的内容了，大家如果想要去找的话，随手都能抓到一大把内容，我这里就不再赘述了。

今天我主要是想和大家聊聊，AI智能工具对于跨境电商行业的影响，以及亚马逊运营人员到底应该怎么做，才能够更好的拥抱这个即将到来的AI时代！

首先我先表明一下我的观点，在参考现如今AI发展的程度下，我觉得AI能够解决的核心问题还是“效率问题”，而不是“质量问题”。

换句话说，如果你主要是从事铺货，或者精铺这类以多SKU为主导的模式，你对于单一SKU的文案、图片、产品的包装设计，以及品牌设计等等方面，并不会特别重视，相较于提高这些方面的质量而言，倒还不如在保证一定基础质量的情况下，提高选品和上架的速度更为有效。

所以针对这类“效率优先”的铺货和精铺型公司来说，AI智能工具的出现无异于是革命性的，就像当年欧美一些劳动密集型产业向中国转移一样，背后原因是欧美劳动力工资高企，而中国劳动力工资较为低廉，在同等产出和同等质量的情况下，在中国生产的话单位成本大幅下降，所以这些劳动密集型产业纷纷跑来中国建厂。那么目前的情况也是一样的，对于精铺和铺货的卖家而言，不久的将来，AI智能工具真的能够基本取代运营人员，这类卖家将是跨境电商圈最早拥抱AI的一群人。

当然了，这里面有一个前提就是AI智能工具不可以卖的太贵，还记得之前有个工具叫channel advisor，中文名好像叫畅销路，主要是一个拿来做多平台铺货的ERP软件，我曾经用过觉得非常好用，而且能够节省很多人力，但是由于实在是太贵，在劳动力价格低廉的中国无法推广，很多铺货大卖例如坂田五虎，了解以后发现直接堆人都比用这个工具划算，所以这个工具才被中国卖家弃用了。但是假如这个工具卖的非常便宜呢？我相信铺货大卖们还是更愿意大幅裁员来用工具吧，毕竟归根到底还是一个成本问题。

所以说，如果你正在一家以铺货或者精铺为主导的跨境电商公司上班当运营的话，你的价值是可以被AI取代的，因为你能够达到的基础质量，AI完成起来一点问题都没有，而且AI的效率和单位产出会比你高的多得多，还没有相应的管理成本。

但是如果是精品型，以打爆款为主导的卖家公司，AI的价值就大打折扣了，当对于“高质量”的需求大于对“高效率”的需求情况下，人的价值肯定是远远大于AI的价值。不过也不能说AI是没有价值的，AI的价值在于变成一把衡量结果的尺子，如果你在一家以精品爆款为主导的卖家公司当一个运营人员的时候，你产出的东西还不如AI的话，你就会被直接淘汰，AI的水平决定了你运营的下限，而且随着AI的不断进步，你的运营下限会被一直不断地抬高。

另外，很多精品爆款的运营也不要太过于自信，如果后面AI智能工具进一步迭代，可以导入你对应产品的VOC（客户声音）数据的话，你如果不掉层皮，光文案写作这一项就真的不一定是AI工具的对手，一定要有危机意识，从而不断地提升自己的各方面能力。