Prime Day是每年亚马逊最大的促销活动之一，按照以往的规律，今年大概率会在7月举行。早在3月底，亚马逊就提醒卖家开始提报大促。

为避免临近大促时亚马逊仓库压力过大导致无法入仓，卖家一般会提前生产备货，并在6月中旬之前到达亚马逊的美国配送中心，以确保库存充足。但是，近期多个亚马逊仓库出现爆仓问题，热门仓库改约/删约严重。

（货代爆料截图）

UPS各大站点也是爆仓严重，近期国外UPS内部大整顿，改变交货规则，大面积封控多个海外仓并取消交仓资格，海外仓交货困难，提取时效基本延迟3-6个工作日。有货代称部分订单连续几次交UPS后被退回，即使货物改由联邦发出，联邦也在整顿严查跑水账号。由于末端配送的不稳定，卖家的运营节奏被打乱。

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FBA爆仓、预约不稳定

距离亚马逊PrimeDay大促的时间越来越近，反馈FBA入仓难、预约难的卖家也越来越多。“27号到目前还没有交UPS。”一位亚马逊卖家表示，据其提供的物流跟踪信息显示，他的货物实际开船时间5月4号，5月20号到港完成清关不粘锅预约提柜，5月23日提柜、5月27日拆柜，但截至今天（6月2日）还没有交给UPS，“简直是会员日前的黑暗。”

另一位亚马逊卖家称早在5月5日就已经到港，但现在也还没有交给UPS，还换了两次单号。

据一位货代发布的信息显示，目前亚马逊几个热门仓库的具体情况如下：

1、ONT8：爆仓，改约/删约严重（预计推迟3-8天）

2、GYR3：较难预约（预计推迟2-5天）

3、SBD1：预约不稳定，拒收概率较其仓站点高

4、LGB8、LAX9、SMF3、SCK1、SCK4、LAS1、GYR2：目前预约尚可（遇到临时爆仓可能会推迟）

5、VGT2、XLX7：新仓预约不稳定，等约/改约/拒收概率较其他仓点高

6、SBD2、SNA4、LAS6、SMF6、OAK3、SJC7、PHX5、PHX7、FAT2、MCE1、SAT1：预约不稳定，等约/删改约的概率会比较高

7、FTW1、MDW2、IND9、MEM1、MQJ1：目前预约尚可，外洲每周发车（如遇发车后到货，可能等下周发车）

另一方面，5月1日起，亚马逊推行FBA入仓预约新规，比如在预约入仓时间的24小时内PO信息不可进行改动；72小时内无法改约删约，所有货物再安排好后才能预约派送，否则会导致个别仓库无法及时派送，并对入仓时效会有一定程度影响；出勤缺陷率建议在5%以下；PO准确率从之前的70%达标改成85％以上，而且错误率超50%的将会直接封号。平台新规目的在于为提高库存管理并减少入库过度拥挤，但新规之下，大批账号PO准确率不对，导致账号被封。

行业人士指出，新规生效之后，亚马逊卖家入仓需要注意同一批货不能再分为两个或者是多次交付，同时，也禁止蹭约入仓，一旦被查出违规操作，可能会影响到运营人的预约账号，卖家则会收到警告甚至会被关闭FBA发货功能。

据了解，为了保证时效，卡车行会大量囤约，等货物到达后可快速派送，但新规将PO最低准确率从70%提到了85%，无法继续拼货、临时改约，之前囤好的预约只能取消，这也导致近期爆仓严重和拿约难。

另有货代称，ONT8、SMF3等多个仓库已经发现亚马逊会调配货物分到其他仓库卸货完成上架，smf3lax9、ont8、sbd1、gyr3sck4las1都会有推约、册约的情况。据他介绍，近期亚马逊调整预约的频率比较频繁，本周相对困难的仓库是GYR3LAX9SMF3SBD1ONT8LAX9爆仓严重可能出现上架延误，时间长的可能一个月左右，目前其他仓库如出现上架延误一般在一周左右。美西UPS仓库也出现爆仓现象，扫描派送有延误。

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派送成本上涨、货代压力剧增

以往为了规避风险，部分卖家会把一票货交给两个货代发出，有的则被货代恶意操作分为两票，但新规之后，这类操作将行不通，同个FBA货件，分批分多个货代发货会导致物流商预约显示PO失效。因此，卖家要对自己的PO号码进行自查，在发货前确认货物PO的准确性及有效性，并且在选择货代时需要更加谨慎，选择在末端预约环节有保障的货代。

而这，对于中小货代来说，很可能意味着客户的流失，在UPS等严查跑水账号的背景下，派送成本上升，其生存压力将更大。

一位货代表示，派送时效拉长，对应产生的车架费、柜租费增加的几率就会上升；账号考核难度增加，新增账号以及预约号的成本也会上升。受此情况影响，货代海外仓拆柜扣货的货物越来越多，同时货代海外仓面临着因客户提供的货物PO失效、不准确，导致其部分亚马逊预约账号被关停。