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美西运费单周再跌15%！美森限时达船公司盈亏平衡点被集体击破
来源：帝国速递 发表时间：2023-06-27 浏览量：789次
Freightos Baltic Exchange（FBX）最新数据显示，上周，亚洲至美国西海岸运费本周大幅下跌15%，至每40英尺1209美元！帝国速运15710788677美国FBA海运，美森限时达，美国海运卡派，盐田cocso快船，美国海运单号查询。
分析人士指出，按照目前的运费水平，即使是该航线上最具成本效益的集装箱班轮公司，这一平均价格也几乎无法实现盈亏平衡。
对于美国东部和海湾海岸，FBX读数下降了7%，降至每40英尺2322美元。
John McCown对美国主要集装箱港口集装箱吞吐量的分析报告称，与前一年相比，5月份进口量下降了21%；他指出，这是美国进口连续第八个月出现两位数的同比下降！
Linerlytica的分析师指出，继Transfar、TS Lines、SeaLead、BAL和Jinjiang Shipping等小型班轮公司早些时候离场之后，CU Lines和Pasha成为最新退出该市场的船公司，对于使用2500标准箱级的中小型集装箱船舶运营的船公司而言，一个大柜1500美元的运费水平是根本不可能盈利的。
航运分析师对班轮航运前景持悲观态度，因为美国和欧洲的去库存进展令人失望。
事实上，MSI 6月份的Horizon集装箱船报告预测，除非需求“回升到足以抵消即将到来的大规模运力注入”，否则航运业下半年将面临“挑战”。
该机构警告称：“此外，全球宏观经济环境仍远谈不上有利，货币政策的大幅收紧仍在继续，我们预计这将导致欧洲和美国出现衰退。”该机构补充称，预计运费在第三季度末“只会小幅上涨”，“风险偏向下行”。
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