十一长假期间，集装箱航运市场运价持续下跌，节后并未改善，货代人士指出，节后市场进入淡季，上周美国西南航线(洛杉矶、长滩)每大箱(40尺柜)运价在1550-1600美元间，本周估计会再下跌；马士基上周五官网公布美国西南岸航线每大箱运价降至1450美元，恐加深运价跌势。帝国速运15710788677美国FBA海运，美森限时达，美国海运卡派，盐田cocso快船，美国海运单号查询。

最新公布的德路里世界集装箱运价指数(WCI)则是下跌1.1%，与去年同期相比下跌62.3%。

货代船从业者指出，美国西南航线运力削减比较多，因此上周还能有1550以上的运价，美国西北运价仅约1300美元，美东因为巴拿马运河干旱影响船只通行，运价则维持在2300美元左右。马士基本周将运价降到1500美元以下，已经是部分船公司的成本价之下。

欧洲航线则是重灾区，长荣海运总经理谢惠全日前坦言，现在欧线一个大箱(40尺柜)800美元的运价，连变动成本都不够，很多船公司宁愿不跑。业界资深人士表示，欧线如果是2.4万TEU的超大型集装箱船，每大箱成本价约1千美元，但如果是8500箱左右的集装箱船，成本价会拉高到约1500美元。

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