湖北日报讯 图为：4月21日，在波兰罗兹货运站，一辆集装箱叉车搬运刚刚通过中欧班列从中国运来的集装箱。（新华社发）

    大道越平川，亚欧一线牵。
    初春时节，新华社记者沿着中欧班列路线，探访华沙、杜伊斯堡、伦敦等重要站点，来到“一带一路”沿线有关国家。
    行驶在新丝路上的中欧班列，承载“中国梦”而来，托起“世界梦”而行，风驰电掣中奔向共商、共建、共享的中欧黄金时代。

    新机遇
    ——跨越大陆的握手

    中国和欧洲，分列“一带一路”的两端。然而，万水千山从来不是阻隔，奔驰的中欧班列实现了中欧跨越大陆的握手。
    “2016年，中欧班列共往返开行1700多列，总行驶里程超过1700万公里，相当于绕行地球424圈，”总部设在华沙的铁路合作组织委员会副主席董建民说，“如果把运输的集装箱排列起来总长达900公里，等于北京到南京的距离。”
    中国从未像今天这样向世界伸出双手，世界也从未像今天这样瞩目中国。中国国家主席习近平2013年提出“一带一路”倡议以来，中欧班列正成为促进中欧经贸往来的新引擎。
    罗兹，波兰最大铁路枢纽货运站。龙门吊车从火车上稳稳抓起一个个蓝色集装箱。“中欧班列”标识非常醒目。
    杜伊斯堡，德国最大内河港口，中欧重要物流铁路枢纽。渝新欧班列缓缓驶入，满载中国商品的蓝色集装箱被分装后继续奔赴欧洲各地。
    伦敦口岸，英国发达便捷的铁路口岸接驳中心。整齐码放的集装箱将搭上中欧班列，穿越英吉利海峡水下隧道，到达全球最大的日用品交易中心浙江义乌。
    如同纵贯万里的中欧班列，“一带一路”牵起亚太、欧洲多个经济圈，把欧洲与中国的纽带拉得更紧。

    新平台
    ——承载合作共赢梦想

    伴随着“一带一路”翻开中国与欧洲发展的新华章，中欧班列正源源不断地写下更多共荣共享的精彩故事。
    当德国的穆勒打开产自中国的电视，当中国的宝宝佳佳喝着来自波兰的奶粉，当英国的艾玛穿上中国制造的时装，当中国的“白领”开上慕尼黑生产的汽车……中欧班列成为促进沿线国家政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的生动载体，构筑起“一带一路”建设的重要平台。
    要想富，先修路。沿线各国为确保“钢铁血脉”畅通携手行动。2017年5月1日起，开往德、法等国的中欧班列都能实现统一运单手续，做到一单走遍欧洲，全程畅通无阻。
    中欧班列换挡提速，使欧洲产品销往中国一路绿灯。现在每当有8趟辆班列满载电脑、日用百货等从中国开往欧洲时，就有4趟班列满载汽车配件、化工用品经波兰返回中国。
    中欧班列延伸之处，更是各国民心交融之地。随着中欧新丝绸之路研究中心、中波大学联盟、孔子学院等在欧洲各地相继设立，欧洲民众对中国文化、语言的兴趣越来越浓。同时，中国企业在波兰等欧洲国家捐建公路也传为佳话。

    新活力
    ——夯实繁荣发展之路

    如今，“一带一路”建设从多个层面向深处挺进，欧洲正积极行动，努力抓住中欧班列带来的商机。
    英国贸易与投资国务大臣格雷格·汉兹说，连接中国的新铁路线继古丝绸之路后给全球化的英国又一次注入了强心剂，可将英国产品运至全世界。“罗兹的变化是中欧班列给波兰带来发展机遇和活力的最好例证，”波兰罗兹市副市长克日什托夫·皮翁特科夫斯基说，作为老工业中心，罗兹市的发展一度举步维艰。如今，借助中欧班列，波兰计划将罗兹打造成全国最重要的交通运输枢纽，将给当地创造数百个就业机会。

 团结就是力量，合作才能共赢。中欧班列为各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供了平台，让经济的血脉更加通畅，未来更加美好。
    在中欧班列面前，道路畅通了，世界变小了。
    可以预见，随着“一带一路”建设的深入发展，这条钢铁长龙，连接的不仅是亚欧，还将是世界;通向的不仅是未来，还将是繁荣。