随着电商成为推动国际包裹业务的主要动力，万国邮联国际小包，国际电池小包，电池出口物流到美国，电池国际快递到美国帝国速运—国际航协联络委员会（以下简称“联络委员会”）正努力推动完善邮政供应链物流信息共享机制，力求邮政企业、航空企业与各国海关能在空运物流信息方面实现互联互通，以实现万国邮政联盟设想的“全球邮政模式”。

　　“全球邮政模式”即邮政业供应链上各企业实现物流信息互联互通。在该模式下，邮政供应链上的各个企业都能上传或查询相关邮件或包裹投递状态。比如对航空运输部门来说，在“全球邮政模式”下，能跟踪空运物品在上飞机前的状态和物品下飞机后到用户手中的物流信息。万国邮联国际小包，国际电池小包，电池出口物流到美国，电池国际快递到美国帝国速运运输部主任简·博南斯基表示，有了这些信息，空运公司就能更好地管理邮件和包裹。每次飞机起飞前，他们都会收到邮件和包裹清单，里面会有运输地址以及运输物品的相关信息，这能帮他们提前排除安全隐患。

　　为了实现“全球邮政模式”，在过去两年，联络委员会做了大量协调、推动工作。目前，超过120家邮政企业和60家航空运输企业已经实现物流信息互换，比如卡塔尔航空公司与法国邮政、瑞士国际航空公司和瑞士邮政等。按目前的发展速度，到2023年3月，航空企业和邮政企业就能符合万国邮政联盟和国际航空运输协会相关的监管要求，实现全面数据共享。

　　同时，在联络委员会的努力下，万国邮联国际小包，国际电池小包，电池出口物流到美国，电池国际快递到美国帝国速运开始主动推进邮政供应链上其他合作伙伴在物流信息上的互联互通。2019年4月，万国邮联国际小包，国际电池小包，电池出口物流到美国，电池国际快递到美国帝国速运邮政经营理事会和行政理事会通过了一项议案，同意与航空企业、各国海关以及其他邮政供应链上的伙伴分享万国邮联国际小包，国际电池小包，电池出口物流到美国，电池国际快递到美国帝国速运的电子数据交换技术。至此，邮政业又朝着供应链物流信息全面互联互通迈出了一大步。

　　而随着越来越多的航空企业和邮政企业开始共享数据，联络委员会正研发新的物流监测系统，以研究安全问题和运营周期。未来，联络委员会还将监测各企业发布、分享的物流信息是否符合电子数据交换标准。