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【编者按】物流在跨境电商行业中扮演非常重要的角色,是卖家关注的重点。对于巴西物流的更是速卖通众多卖家所关注的重要事项。如何才能找到适合巴西的物流方式,且随雨果网小编看看速卖通大学讲师郑雅乾是如何分享的。

巴西是速卖通重要的一个站点,但是巴西物流一直以来是令各位卖家头疼的事情。针对这个问题,阿里巴巴速卖通大学开展了此次关于巴西物流现状与物流方式优化的课程,主要有四部分,分为三次分享。首先是前两部分的内容,主要目的让大家搞清巴西物流真实情况,以及专业卖家针对不同情况,优化巴西物流路径的思路与方法汇总。

一、巴西物流的现状与问题

1.发往巴西的物流方式与流程概述

首先来看看B2C巴西的物流方式,如下图所示:

针对这些不同的物流方式,我们来展开介绍。

首先是邮政包裹,一般是小包2kg或大包,分为两部分:

a.中国邮政 路径:{货代}--中国邮政--中国国海--巴西海关--巴西邮政

b.香港,新加坡,瑞典(帝国速运巴西小包,巴西专线,巴西国际小包巴西专线),其他提供巴西邮路的国际邮政服务

路径:货代—中国海关—中转国邮政—中转国海关—巴西海关—巴西邮政

两种邮政小包的时效、费用对比:

        新加坡  帝国速运巴西小包,巴西专线,巴西国际小包专线  中国邮政

时效  快         较快           慢

费用 115+12 70+22.5  104.5+8

注:以上费用,参考速卖通线上发货报价

看完邮政包裹方式,再来看看快递方式,也分为两部分:EMS(万国邮联项目下的服务)和四大商业快递(DHL FEDEX TNT UPS)

从时效和费用比较上看:时效上四大>EMS,费用EMS<四大

介绍完物流方式,这里给卖家讲述一下物流的流程概述,如下图所示:关于其中的专业名词可能新手卖家不太了解,比如:互封封发和直封封发差别主要是: “互封封发”指包裹发出后并非直接发往目的国,而是先发往中转地;而“直封封发”是指包裹直接发往目的国。具体的可以参考我们之前的文章:如何控制中小物流成本,有详细介绍。

2.巴西海关与巴西当地派送现状

通过长期分析,巴西物流的主要问题往往出现在当地海关和派送过程,因此这里将巴西海关和派送现状做一个重点进行介绍。

巴西海关情况:

a.巴西海关是巴西“税务局”的一个机构,而不是独立职能部门,所以和税务体系是联系在一起的。

b.巴西国际包裹常涉及的三大关口与基本分工,如下图:

【干货】巴西物流现状解析及如何优化物流

以上三大海关的分工明确,不同物流渠道使用不同的海关,卖家需要分别注意不同的事项,后面会进一步分析。

c.关于关税情况,针对“商业包裹”与“邮政包裹”分为两种情况进行分析,如下图所示:

【干货】巴西物流现状解析及如何优化物流

d.关于巴西海关,相信广大卖家最多讨论的就是“巴西税号”的问题,因此我们详细考察了巴西海关关于税号的相关信息,现介绍有关事项,如下图:

【干货】巴西物流现状解析及如何优化物流

巴西当地派送现状:

除了海关问题,巴西当地邮政派送效率也是一直纠结卖家的问题, 常常因为当地某些原因导致延误,比如:罢工、节日放假、治安混乱等问题,如下图所示:

【干货】巴西物流现状解析及如何优化物流

因此卖家要多关注巴西时事动态,针对当地情况,来及时调整物流运输方式和修改运输时间模板的设置。

3.巴西物流常见问题

分析完巴西物流相关知识点与现状,我们按照国内与国际两个方面,梳理一下巴西物流常见的问题:

国内问题:

a.国内转运中货物延迟,破损或丢失。建议卖家多与高级货代或邮局直接合作 ,配合国内配送端的时间;产品要严格加固包装。

b.国内海关没收查验,主要是假冒产品,海关禁止出口的产品(电池,液体,贵金属等)以及冲关问题。建议卖家遵循海关规定出口,对商业快递出口前要准备好出口清单材料、报关文书等, 同时针对特殊产品(如带电产品)设计合适的物流渠道。

c.卖家备货期过长。建议根据销售记录,统计重点产品的日均销售数量,综合考虑自身采购频率,提前做好一定时期的库存;另外可运用阿里贷款和速卖通平台提前放款等政策,做好库存的资金准备。

国际风险:

a.未通过安检和转运途中问题。建议易碎物品做好防护准备;带磁产品与买家沟通走海陆运包裹;货值较高时购买保险;时效要求高的货物注意选择物流方式,慎用邮政包裹。

b.巴西清关问题,这个是巴西物流的主要问题,具体如下图所示:

【干货】巴西物流现状解析及如何优化物流

4.巴西不同客户对物流时效的期望分析

看完前面那么多的物流问题,是不是对巴西物流有一个大概的了解,那么当地客户对物流时效期望是什么样的,这里有一个漫画可以供各位理解,如下图:

从漫画中可以知道,巴西客户还是能理解物流整体问题所在点,是因为所有航空小包进入库里提巴(巴西地名)清关、分拣会有许多问题,导致大量货物积压延误。

那么速卖通也对巴西买家做了一个采访,采访内容针对免运费情况下,合理运输和最长容忍时间,反馈回来的答案是:30-60-90天是三个重要时间拐点,免运费情况下,比较合适的是30-40天;同时30%的较高收入买家表示愿意付出较高成本获得更快物流服务。

因此建议在速卖通涉及物流模板时,针对巴西添加DHL等较高成本物流选项,注意针对商业快递渠道,需要提醒买家提供相关CPF税号号码。

二、巴西物流渠道与技巧介绍

根据之前调查的预期情况,提出了对于物流渠道与技巧的介绍,分为两个部分。

1. 巴西常用物流渠道的利弊分析

首先我们根据之前介绍的物流方式的利弊分析来总结一些物流操作技巧,还是以两个部分来分析,邮政包裹和国际快递:

a.邮政包裹

中国邮政:优点:网络覆盖全,发货方便,价格低,多直封口岸。

缺点:速度不稳定,收获量大,易爆仓,多变化,重量限制等。

另外提及一个中国邮政平常小包+,是线下没有发货跟踪信息的,出了中国海关没有任何信息,因此要注意避免纠纷。

香港与新加坡邮政:优点:国际网络覆盖全,老牌国际小包服务商,信誉度好,新加坡包裹对巴西有一定优势,是目前唯一可以接收电池、电子产品,金属类的产品的小包。

缺点:处理能力不够强,收货量大时易爆仓;价格较贵;只能货代收货;重量限制。

帝国速运巴西小包,巴西专线,巴西国际小包专线(瑞典小包):优点:在2公斤范围内,较重件费用相对较低;由于使用借用了欧洲发往南美的航班,货位较充足,在一定程度上可以减轻旺季爆仓的情况。

缺点:每票的挂号服务费较贵,导致小件产品运费成本高;其次由于属于物流公司运作的专线服务,航班资源有限,在旺季货量大时应经常测速,警惕头程货物积压的情况。

总结以上各种邮政包裹的时效和价格特点,就是运费相对低,一定程度上可以避免低货值产品的进口关税,但时效没有快递好。这里附上小包服务成本的对比,如下图:

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