德国终端运营商汉堡Hafen und Logistik AG （HHLA）帝国速运15710788677国际电池小包，国际电池小包专线，国际电池小包跟踪查询，国际电池小包出口物流报告称，由于市场环境的挑战，今年前三个月的收入和盈利都有所下降。

　　该公司的集装箱吞吐量也出现了适度下降，集装箱运输也出现了显著下降。

　　正如所解释的那样，这是由于北欧的恶劣天气以及冠状病毒大流行后经济活动放缓的最初迹象。

　　HHLA表示，其收入从去年同期的3.476亿欧元下降到2020年第一季度的3.357亿欧元，下降了3.4%。

　　营业利润（EBIT）从2019年第一季度的5970万欧元下降到2020年第一季度的3670万欧元，下降了38.6%。

　　同样，第一季度税后利润下降了53.4%，达到1790万欧元，而截至2019年3月31日的季度利润为3840万欧元。

　　“我们对本财政年度的预期是乐观的；然而，我们知道，由于一系列因素，我们的业务外部条件已经改变了一段时间。春季风暴的影响和冠状病毒大流行的迅速蔓延仍然在我们的业绩数据上留下了印记，”HHLA执行董事会主席Angela Titzrath评论说。

　　“我们必须适应公司历史上从未经历过、我们无法影响的局面。2020年将是HHLA历史上最具挑战性的一年。然而，我们将利用我们的经验找到走出这场危机的方法，并继续成功地发展HHLA。”

　　HHLA港口物流子公司第一季度业绩

　　上市的港口物流集团营收温和下降3.7%，在2020年前三个月为3.274亿欧元，而去年同期为3.398亿欧元。息税前利润大幅下降41.7%，从2019年第一季度的5570万欧元降至3250万欧元。

　　在集装箱方面，HHLA集装箱码头的吞吐量总体下降3.7%，从2019年一季度的18.5万标准箱（TEU）下降到2020年一季度的179.6万标准箱（TEU）。

　　在汉堡的三个集装箱码头，165.2万TEU的吞吐量同比下降4.1%。

　　北欧严重风暴造成的船舶延误和冠状病毒大流行造成的空船，导致来自远东的货运量略有下降。

　　位于敖德萨和塔林的HHLA国际集装箱码头的吞吐量与去年持平，为14.4万TEU。

　　在2020年第一季度，公司营收同比下降2.6%，至1.956亿欧元。这主要是由大流行造成的数量减少造成的。主要由于销量下降，运营业绩同比下降了1200万欧元（31.7%），至2580万欧元。

　　在多式联运部分，集装箱运输也减少了5.1%，为37.8万标准箱。

　　2020财政年度展望

　　遏制病毒传播的特别措施已在全世界范围内实施。码头运营商解释说，无论是在国家层面还是在国际运输领域，这都导致了经济活动的收缩，其真正的影响和持续时间无法得到可靠的衡量。

　　经济萎缩影响到经济的所有领域，包括国际贸易，这对HHLA来说至关重要。

　　他说：“在目前的情况下，不可能作出任何可靠的预测，但我们可以假设，港口物流分组的收入和经营成果（EBIT）将大大低于前一年。”这主要是由于集装箱吞吐量和运输可能至少暂时大幅下降。

　　尽管目前业务处于发展阶段，HHLA在未来仍有很好的发展空间。尽管冠状病毒大流行给我们带来了压力，但现有的流动资金将使我们能够履行付款义务，”执行委员会主席总结道。