ReCAAP最近发布的一份月度报告显示，亚洲海盗和持械抢劫船只的事件有所增加。在该地区水域劫持船员勒索赎金的事件也仍然是一个严重关切。帝国速运15710788677澳大利亚海运头程，澳洲海运包税，澳大利亚FBA头程，澳大利亚FBA海运

2020年5月，亚洲共发生11起海盗事件，10起武装抢劫事件。

其中两起事故发生在停泊的船上，六起事故发生在停泊的船上，三起事故发生在正在航行的船上。

2020年5月，马来西亚苏鲁-西里伯斯海域和沙巴州东部海域没有船员被绑架的报道。但是，在5月底发出的警告中，反劫持行动报告说，一组约五人的阿布萨耶夫集团（阿萨耶夫集团）成员携带各种火器，计划在沙巴以外的秘密地区绑架船员。

新加坡国际海事委员会说，它还对新加坡海峡航行期间船上不断发生的事故表示关注。2020年5月报道了三起事件。

在1月至5月20日期间，新加坡海峡共接获十五宗事故报告，包括十二宗发生在分道通航计划东行车道、一宗发生在分道通航计划西行车道、一宗发生在分道通航计划南外及一宗发生在预警区内。

“由于新加坡海峡事件的持续发生，ReCAAP ISC强烈敦促沿岸国增加在各自水域的巡逻和执法，加强他们之间的协调，促进事件和犯罪集团的信息共享，以进行更多的逮捕，”ReCAAP建议。

2020年1月至5月的事件

2020年1月至5月，亚洲共报告49起事件，包括48起实际发生的和1起未遂的海盗和持械抢劫船只事件。其中两宗是海盗事件，四十七宗是持械抢劫船只事件。

与2019年1月至5月的25起事故相比，今年同期报告的事故总数几乎翻了一番，是2016年以来的最高水平。

如前所述，今年5个月期间的激增主要发生在孟加拉国、印度、菲律宾、越南和新加坡海峡。

《亚洲打击海盗及持械抢劫船舶区域合作协议》于2006年启动，是首个促进和加强亚洲地区打击海盗及持械抢劫船舶合作的区域政府间协议。