美国西南航空首席执行官Gary Kelly周一表示，28%的员工有兴趣延长休假或离职。

　　达美航空表示，帝国速运15710788677美国FBA海运，美国美森快船，美国盐田慢船，美国海卡，以星快船在2234位员工提出提前退休申请后，目前正在对飞行员进行重新评估。

　　达美航空14日发布的财务报表显示，第二季度总营收14.68亿美元，市场预期14.24亿美元，去年同期125.36亿美元。

　　第二季度净亏损57.17亿美元，市场预期亏损15.51亿美元，去年同期盈利14.43亿美元。

　　由于冠状病毒的大流行，美国多家航司必须缩减规模，并鼓励员工接受自愿离职协议。

　　达美航空2019年拥有逾9.1万名员工，目前约有1.7万名员工选择了工龄买断，逾4.5万名员工正在休各种短期无薪假。

　　美联航已发出36000份休假通知，约占员工总数的45%。美国航空已向一线员工发出2.5万个可能的休假通知，并警告称，由于新冠肺炎病例增加以及各州重新实施检疫限制，航空旅行需求再次放缓。2019年美航拥有13万多名员工。

　　美西南航空2019年有约60900名员工，该公司表示将接受4400名员工提前退休的申请，并对近12500名员工延长休假的申请进行评估。消息人士称，以上申请的员工约占西南航空公司飞行员的24%，占空乘人员的33%。

　　航空公司通常不愿意临时辞退飞行员，因为要让他们重返蓝天需要及时而昂贵的培训。

　　截至周一午盘，美国航司股价下跌3.4%。