丹麦航运公司马士基表示，帝国速运15710788677乌克兰专线，乌克兰专线小包，乌克兰纯电小包，乌克兰专线查询随着位于斯里兰卡科伦坡的hub项目的发展，货物从工厂转移到零售店的方式发生了变化，马士基的战略发生了转变，这将使客户在货物转移方面拥有更大的灵活性。

马士基的发言人告诉Container News，大流行发生了重大转变的货物从中国到其他港口的起源在越南和印度等，而这种改变需要有区域中心，货物可以合并，然后运送到选定的目的地。

马士基在与客户的密切磋商中做出了一些改变，他们称这些改变将为市场提供“更多的灵活性和灵活性”。这意味着货主可以根据该地区的需求做出反应。

该发言人表示：“这是我们正在看到的趋势，我们预计还会看到更多。”他指的是，一个现有的中心将发展为多个国家的整合部门。他补充说：“我们将不再用一艘船来服务客户，而是用两艘或三艘船。当货物到达运输中心时，客户可以决定他们想要往哪里发运货物。”

新的服务配置将于9月7日推出，该公司在中东、欧洲和次大陆的服务变更的其他细节将在临近日期时公布。该公司将暂停ME1从北欧港口经沙特阿拉伯、迪拜、印度、阿曼和摩洛哥的服务，并将在此之前结束最后一次服务。

马士基表示，近期还将宣布船只部署，但不会对运力造成影响。

“为了满足不断变化的客户需求，我们回顾了我们的服务网络，并确定了为连接欧洲、中东和印度次大陆地区创造新解决方案的机会。”通过增强灵活性和互联性，这些变化将为我们的客户提供新的、有趣的方式，从进出口的角度连接他们的供应链，”AP Moller-Maersk欧洲和中东贸易主管Johan Sigsgaard说。

首先，北欧和西地中海地区将由AE1和AE7服务提供服务，它们在萨拉拉、阿曼和科伦坡停靠。ME1航班将被暂停，但印度北部目的地将使用ME2航班。

此外，马士基在Salalah、Said港、埃及、摩洛哥丹吉尔和西班牙Algeciras等地拥有一系列“柔性运输枢纽”，发货人可以将货物储存在离市场更近的地方，缩短了交货时间。