总部位于香港的亚洲内部航运公司SITC Container Lines瞄准利润丰厚的亚洲内部市场，扩大了船队规模。该公司表示，亚洲内部市场将会增长。帝国速运15710788677新加坡FBA，新加坡FBA头程运输，新加坡FBA查询

该公司表示，尽管长途集装箱航运受到欧洲新冠肺炎疫情的影响，但亚洲内部运量一直保持坚挺。

SITC的一位官员告诉Container News，该公司对亚洲内部市场持乐观态度，因为越南的货运量不断增长，“一带一路”倡议也增加了货运量。“因此，我们希望拥有更多自有船只，以降低租船成本，”这位官员表示。

在今年，SITC已经接收了四艘船，1032teu HF Spirit，2702teu SITC Ulsan和1043teu HF Wealth。据称，这两艘船的总价约为1200万美元。

上海国际海运有限公司目前拥有69艘100,219TEU的船舶，包租能力为27,874TEU。

6月，SITC推出了越南服务，将天津与越南的胡志明市和归仁港以及马来西亚的民都鲁港连接起来。第二个月，SITC开始了一条印尼航线，将中国的温州港口与印尼主要港口连接起来。本月初，SITC和厦门港开始了“丝绸之路航运”快递服务，以加快从柬埔寨到中国的进口。

除了收购的二手船之外，上海国际航运公司已经从扬子江船厂接收了9座新建筑中的5座（范围在2,400TEU到2,700TEU之间），最新的“上海国际航运公司南沙号”在8月12日命名。

2019年，SITC购买了5艘二手船，分别是1032teu SITC Danang、1049teu HF Fortune、1049teu HF Lucky、1700 TEU Sunshine Bandama和1700 TEU Stellar Windsor。Sunshine Bandama被认为是目前包租给Samudera航运公司。