今年到目前为止，日本造船巨头三菱重工已经在22艘船上安装了自己生产的DIA-SOx marine SOx洗涤器。帝国速运15710788677深圳国际快递，国际快递物流，国际快递运输，国际快递物流跟踪查询

该公司表示，其子公司三菱造船公司已在3种船型上安装了洗涤器:

• 集装箱船(5艘20,000 TEU集装箱船、8艘14,000 TEU集装箱船和5艘10,000 TEU集装箱船)

• 大型油轮(两艘300.000吨级船舶)

• 及两艘石油气运输船

洗涤器系列由R系列和C系列组成。

如前所述，R系列矩形塔设计最适用于集装箱船，其多流结构可以用一个塔处理包括大型主机在内的多台发动机排放的废气。

据三菱重工介绍，R系列矩形塔型的优点之一是它的安装不会降低集装箱的装载能力。

C系列圆柱形塔设计也采用多流配置，可以安装在各种其他类型的船舶上。

三菱重工表示，该系统在海上试验期间通过了日本Kaiji Kyokai (ClassNK)、劳氏船级社(LR)、美国船级社(ABS)和其他船级社的验证。

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三菱公司将其成功的安装归功于通过与中国和新加坡当地合作伙伴的工程师密切沟通和合作进行的远程调试。

由于COVID-19大流行的爆发以及世界各国政府实施的相关旅行限制，洗涤器的安装和维护工作受到了阻碍。因此，对于洗涤技术人员来说，到船上使用洗涤器是非常困难的。

该公司看好市场前景，并计划继续提供设备供应商和工程公司的服务，提供洗涤器安装服务。

尽管燃油价格暴跌后，LSFO和HSFO之间的差价较低，但人们相信，废气净化系统仍是一项明智的投资，然而，所有者不得不接受较长的回报时间。

话是这么说的，鉴于各大港口公司在洗涤器洗涤水排放方面的最新压力，预计洗涤器方面的任何新投资都将必须是混合或闭环系统。