国际航空运输协会（IATA）已敦促各国政府确保在Covid-19疫苗获得批准并可以分发时为它们做好充分准备，并警告“在空中运输疫苗时可能存在严重的容量限制”。帝国速运15710788677深圳国际快递，国际快递物流，国际快递运输，国际快递物流跟踪查询

该协会表示，仅向全球78亿人提供一剂，就可以使8,000架B747飞机装满飞机，并补充说：“很明显，活动规模将十分庞大，将需要冷链设施，并且必须将其运送到世界各地。这个星球将是必要的。”

国际航协总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）表示，安全交付Covid-19疫苗“将是全球航空货运业的世纪使命”。

de Juniac警告说：“但是，如果没有周密的事先计划，就不会发生。” “现在是时候了。我们敦促各国政府带头促进整个物流链的合作，以便为未来的艰巨而复杂的任务做好准备的设施，安全安排和边境程序。”

国际航空运输协会强调了在疫苗分发之前准备设施的优先事项，包括提供温度控制的设施和设备，以及受过处理对时间和温度敏感的疫苗的工作人员。

该协会还表示，将需要“强大的监视能力”以确保维持疫苗的完整性，并且必须作出安排以确保“保持运输不受篡改和盗窃”。

国际航空运输协会警告说，还需要采取边境程序以确保顺利分配，包括：

• 为携带COVID-19疫苗的操作引入飞越和着陆许可证的快速程序
• 免除机组人员的检疫要求，以确保维持货物供应链
• 在可能适用限制的情况下，为携带COVID-19疫苗的运营提供临时交通权的支持
• 取消携带疫苗的航班的营业时间宵禁，以促进最灵活的全球网络运营
• 在这些重要货物到达时给予优先考虑，以防止由于延误而可能引起的温度偏移
• 考虑减免关税以促进疫苗的流动

de Juniac说：“即使我们假设所需疫苗的一半可以通过陆路运输，航空货运业仍将面临有史以来最大的单一运输挑战。”

“在计划其疫苗计划时，尤其是在发展中国家，政府必须非常谨慎地考虑目前可用的有限航空货运量。如果边界保持封闭，旅行减少，机队停飞和员工休假，那么运送救生疫苗的能力将受到很大损害。”