Patrick Terminals公司的Sydney Automated AutoStrad设施已迁移至Navis N4 3.8终端操作系统(TOS)，取代了其已有数十年历史的内部TOS。帝国速运15710788677以星快船ZIM，美国海卡，美国海派

在植物学湾(Port Botany)的终端，现场工作人员很少，就成功地远程完成了启动工作。

考虑到现代化和自动化，运营商选择N4作为悉尼AutoStrad的TOS，以优化其性能和精简操作，以满足该地区不断增长的贸易需求。

Patrick Terminals公司的CIO Adrian Sandrin表示:“过去六个月来，我们已经成功地将N4应用于我们的两个手动终端，现在我们已经将该技术套件整合到我们在悉尼的自动AutoStrad终端。”

“Patrick一直强调信息技术和实时系统的重要性，在我们新的N4 TOS的帮助下，Patrick将优化我们的中央船舶规划，改进流程和创造效率，以确保我们满足复杂和不断变化的行业需求。”

该码头每年运营120万标箱，每年管理580艘船只，每天处理1400多个闸口，并利用该地区1.4公里最长的码头长度。

该码头有四个集装箱泊位在现场，为团队提供了灵活性，以调整船舶工作，并提供泊位，如果意外事件影响现有的时间表。

Navis副总裁兼亚太区总经理Charles Gerard表示:“随着越来越多的终端计划提升其自动化能力，我们能够帮助他们升级产品并实现目标。”