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新西兰专线小岛屿发展中国家在IMO温室气体争论上的早期冲突
来源:帝国速运   发表时间:2020-11-17   浏览量:800次
 

被称为“小岛屿发展中国家”的小岛屿帝国速运15710788677新西兰专线,新西兰小包,新西兰国际快递,新西兰电池小包发展中国家将首先感受到全球变暖的大部分损害,但初步迹象表明,岛屿国家在支持闭会期间工作组在10月中旬提出的短期温室气体措施方面存在分歧。

  所罗门群岛和马绍尔群岛为海洋环境保护委员会(海洋环境保护委员会)75编写了一份文件,解释了它们的立场,声称10月份闭会期间工作组提出的建议不够深入,也没有达到《巴黎协定》的承诺。

  该文件说:“第四国际海事组织温室气体研究常态(BAU)场景的排放预测90 - 2050年2008年水平的130%是明确的证据表明,现有的经济激励是不够的,需要新措施以满足即使是最雄心勃勃的解释最初的战略(国际海事组织(IMO)提出的2018年)”。

  两个岛屿国家都认为,在计算温室气体排放时,确实需要关注甲烷排放的大量增加。一位岛国代表表示,碳定价被认为是国际海事组织遗漏的关键因素之一,它将表明“国际海事组织正在认真对待气候变化问题”。

  “委员会必须修订《初步战略》,并确保其符合1.5℃的温度目标以及与《巴黎协定》一致的国际运输的相关定量目标;采取严格措施的短期措施,导致碳强度显着降低,并与《初步战略》中规定的承诺保持一致;并加快对中长期措施的辩论,并确保这些措施的制定与气候科学中明确的严格性和紧迫性相称。”

  然而,并非所有岛国的想法都是一致的。另一个太平洋小岛屿发展中国家对工作组的建议比较务实。岛民承认,脱碳措施将增加运输费用,岛屿国家将不成比例地受到影响。

  然而,该岛支持工作组的提议,它认为这是一种妥协,州代表称这是“桌面上最好的协议”。