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巴西专线亚马逊发布仓储限制最新消息,卖家还能否抓住旺季最后机会?
来源:帝国速运   发表时间:2020-11-21   浏览量:706次
 

亚马逊黑色星期五已于今日开启,帝国速运15710788677巴西专线,巴西小包,巴西电商小包,巴西小包运输查询还有很多问题亟待解决。

 

有卖家调侃式地总结了今年的旺季,“如果我有罪,请用法律制裁我,舆论来谴责我,而不是让汇率下跌、销量下跌、原材料上涨、运费上涨、仓储费旺季三倍收取、发货限制和同行还在搞大折扣促销这些来折磨我。”

 

这么多问题中,对于卖家来说第一头疼的难题应该是仓储限制了。它就相当于命运的咽喉,一旦被掐住了,连呼吸的能力都没有,更别谈如何精彩地活下去了。

 

虽然不少卖家一直努力反抗“命运的安排”,寻求各种办法突破仓储限制,但结果还是被平台发现罚款了。但好在提心吊胆的日子有望结束了,因为亚马逊在11月17日发布了一则新公告。

 

公告表示,在假日购物季期间,亚马逊将在全球雇用超过 145,000名季节性员工来从事商品的分拣、包装和配送工作。截至明年1月份,全球亚马逊运营中心的标准尺寸商品仓储容量将增加大约5000万立方英尺。

 

而针对亚马逊平台卖家开始询问基于库存绩效体积指标的仓储限制额度,亚马逊方面表示,将继续评估买家需求和平台的供应链,并在12月中旬为卖家提供进一步的指导。

 

从这则消息来看,并没有明确说明12月的仓储限制是会放开,还是会收紧。但是从“尽量为卖家的商品留出更多空间”这句话来看,这个消息更偏向好的可能。但是对于卖家的影响就需要从短期和长期两个方面考虑。

 

从短期来看:这个政策要在12月中旬才会有更新,但那时候旺季已经进入尾声,平台流量开始走下坡路,加上接下来的1、2月份都是传统淡季,卖家们已经没有那么迫切想要为自己的产品争取更多库存空间和销量了,即使仓储限制放开,用处也不大。

 

从长远发展来看:只要能增加仓储可使用的上限,任何时候对卖家来说肯定都是有利的,因为这是发货补货恢复正常的信号之一。这样的信号越多,我们距离正常发货就更进了一步。

 

所以目前最重要的就是,在新政策还没出来之前,卖家们要想办法顺利度过这个时期。BY姐发现,有些大卖已经开始积极布局海外仓。

 

近日,大卖乐歌发布《关于向全资子公司增加投资暨公司购买仓库房产的进展公告》

 

公告指出:经与会董事审议并经股东大会决议通过,同意公司向全资子公司美国Loctek Inc.增加投资4100万美元,用于在美国购买或租赁仓库。

 

截止本公告发布日,乐歌本次海外仓总投资规模所涉及的仓库中已有4个仓库正式完成交付,剩余2个仓库预计在2020年11月底及2021年11月份完成交付。

 

因为目前除了仓储限制还未开放,物流方面也有延迟的问题,像美国FBA入库缓慢已经成为常态,有卖家表示:“10月17日开始上架的货,从开始到现在也没有上架完,系统刚开始显示11月14日可以差异化查询,前天看变成了11月21日,今天看变成了12月5日才能差异化查询。”

 

所以拥有海外仓的卖家无疑占据了极大的优势。

 

当然,从这4100万美元的价格来看,购买或租赁海外仓的费用确实很高昂。但是对于资金雄厚的卖家来说,布局海外仓不失为一个很好的办法。而资金有限的中小卖家最好的办法就是管理好库存。但不论是哪一种都需要做好引流的准备工作。

 

对布局海外仓卖家来说,引流的作用就是为了增加销量,将不受仓储限制的优势发挥到最佳效果,并且平衡海外仓的额外支出;

 

而对于中小卖家来说,就是为了促进良好的销售循环。目前大部分卖家都选择做测评来提高产品排名和销量,但市面上测评资源参差不齐,很难找到让人放心的服务商,所以最近不少卖家来私信咨询BY姐。

 

BY姐的建议是,首先要选择靠谱的服务商,大平台、大公司运作,以防遇到骗子;其次是测评资源优质,最好是挑选一手服务商;最后是服务商的人品,有些卖家会遇到那种合作不愉快就开始威胁给差评的人,后续也是很糟心。

 

所以总结来说,虽然我们改变不了国际市场和亚马逊平台的政策变化,但是我们总能找出办法应对这些变化。现在仓储限制已经发出了向好的信息,卖家们就可以以积极的心态去等待12月的到来,或许还有机会抓住旺季的尾巴。最后BY姐要强调寻找靠谱的测评资源的重要性,同时预祝卖家们黑五爆单!

(来源:百口电商)

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