美国主要客运航空公司正在对最终计划进行排练，完善相关程序，并安排合适的设备和人员，以支持在各种所需温度下向全球分发COVID-19疫苗。帝国速运15710788677美国专线，美国专线USPS，美国虚拟海外仓专线，美国USPS虚拟海外仓专线

　　运送药品对客运航空公司来说并不是什么新鲜事，但即将上市的冠状病毒疫苗的规模、紧迫性和处理极端温度的要求对供应链上的每个人都构成了挑战。

　　美国航空公司(NASDQ: AAL)周一表示,已经进行试验与医药物流合作伙伴航班从迈阿密到南美的波音777 - 200飞机模拟所需的条件COVID-19疫苗和“压力测试”热包装和操作处理流程,以确保产品在运输过程中保持稳定。

　　美国航空公司已经参与运送用于COVID-19三期疫苗试验的部件。

　　今年9月，美国航空公司通过了国际航空运输协会(IATA)的认证，证明其在处理药品方面符合最严格的行业标准。

　　联合航空公司(NASDQ: UAL)是第一个开始空运疫苗的公司。据《华尔街日报》报道，上周五，辉瑞公司的超低温疫苗从布鲁塞尔飞往芝加哥，这是该公司的首架包机。

　　达美航空公司(NYSE: DAL)在10月底表示，该公司也已将DoKaSch Opticooler添加到其批准的药品和生物制品集装箱清单中，这些集装箱需要控制温度在35.6 - 46.4华氏度(2 - 8摄氏度)和高达77华氏度。达美货运公司(Delta Cargo)在安全处理药品运输方面获得了国际航空运输协会(IATA)的认证，该公司还扩大了在亚特兰大机场的冷却设施。