去年11月，香港航空货运业的运价有所上升，而各航空公司在12月初重新引入了腹载运力。

　　由Tac提供数据的波罗的海交易所航空货运指数(BAI) 11月份的数据显示，11月份从香港到北美的平均航空运费为每公斤7.37美元，同比上涨30%。帝国速运15710788677美国FBA头程，美国FBA头程快递，美国FBA头程空派，美国FBA头程海运

　　从香港到欧洲，11月份的运费比一个月前上涨了43.1%，达到每公斤5.38美元，初步数据似乎表明12月份运费还会继续上涨。

　　由于旺季开始，各种购物促销活动频繁，所以在每年的这个时候提价并不太令人惊讶。然而，由于许多客运服务停运，造成整体空运运力不足，价格仍远高于去年的水平。

　　从香港到北美的平均房价较上年同期上涨了91.9%，欧洲上涨了65%。

　　在北美市场出现特别强劲增长之际，美国零售集团表示，消费者支出已迅速回升，而企业一直在经历补充库存的周期。

　　然而，在12月的第一周，交易价格略有下降。展望未来，疫苗接种方案正开始启动，这有可能给有限的航空货运能力带来额外压力。

　　事实上，世界卫生组织运营支持和后勤主管Paul Molinaro在接受路透采访时表示，空运价格“令人发指”，干冰制药的一个报价比平时高出约20倍。

　　但国际航空运输协会(IATA)表示，预计在疫苗旺季过后，1月份的价格将会走低，这应与疫苗出货量的增加相吻合。

　　与此同时，航空公司一直在忙于重新引入腹舱运力。埃森哲咨询公司Seabury Consulting的最新数据显示，11月底的肚脐舱运力同比下降了57%左右，而4月份的运力下降了80%以上。

　　与一年前相比，货轮运力增长了12%以上，快递货轮运力增长了20%以上。