PIL债权人支持Teo Siong Seng的重组计划，预计该公司将失去控制权。

2月1日，太平洋国际航运（PIL）的大多数贷方和债权人投票赞成该公司拟议的债务重组计划后，该公司将免于清算。帝国速运15710788677英国海外仓，英国海外仓贴标换标，英国仓，英国仓代发，英国海外仓代发，英国海外仓仓储服务

在2月1日在新加坡班轮运营商总部举行的会议上，陷入困境的PIL所有有担保和无担保债权人中至少有一半赞成该公司的提议。

无担保债权人包括PIL的6,000万新元（4,500万美元）债券的持有人，这些债券可在2020年11月16日赎回，但班轮公司已拖欠本金和利息。

债务重组（PIL称为安排方案）需要将债券转换为永续证券，但是现金支付至少要累积五年，然后才能释放给债券持有人。

经过今天的投票，PIL将向新加坡高等法院申请批准该计划。法院将在本月下旬或三月对该计划作出裁决。

债务重组工作预计将在2021年上半年完成。随着Heliconia收购PIL的股份，该公司的创始人Teo家族有望放弃控制权。

PIL董事总经理Teo Siong Seng Seng说：“我们的投资者提供的全面融资方案，加上对PIL金融负债的整体重组，将重新调整PIL的资本结构以实现长期可持续性，从而使PIL变得更强大，精简，资本更雄厚的公司，这将为债权人提供一条清晰的道路，让其继续向前迈进。”

经过两年的亏损，PIL在2020年6月的总负债为35.9亿美元，其中包括一年内到期的11.2亿美元银行贷款。

该公司已 在整个2020年卸载了资产，包括其 子公司Pacific Direct Line，同时还在 2020年初结束了 在太平洋贸易上的运营。根据VesselsValue的数据，PIL的17艘船舶（包括两艘散货船）于2020年出售。