亚马逊在周末发布了通知，告知卖家当英国和欧盟库存拆分之后，卖家的ASIN数量限制也已拆分为分别反映英国和欧盟。

卖家会出现两组ASIN数量限制，一种用于英国库存，另一种用于欧盟库存。

这是英国退欧和亚马逊停止履行订单或在英国与英国之间的海峡之间运输库存的结果。

尽管卖家仍然可以通过英国亚马逊账户管理欧洲业务，但欧洲配送网络将不再使卖家可以在欧盟销售卖家的英国产品，泛欧洲的亚马逊物流也不再包括英国。

创建包含ASIN并具有数量限制的运输计划时，卖家不能超过规定的最大数量。

亚马逊物流的ASIN数量限制可能会根据库存水平和销售情况而变化。

现在卖家可能需要查看UK ASIN数量限制，因为可能比以前减少很多，这也可能会影响从长期仓储费到库存绩效指数的所有内容。

由于无法在2020年底之前发货，并且亚马逊目前暂停了对欧洲的合作承运人计划，因此目前大多数卖家不太可能在亚马逊欧盟拥有大量库存。

目前这些棘手的问题摆在眼前，如果不解决欧盟FBA当前的情况，那么由于欧盟销售的损失，卖家的整体业务可能会大幅下降。

如果卖家直接在Amazon EU网站上列出商品并从英国取货，亚马逊会坚持要求卖家自己送货，而消费者不会收到任何其他税费的额外账单。

这意味着要缴纳完税的关税，这本身就是一个挑战，特别是对于低成本商品而言，由于承运人需要支付额外的费用，亚马逊物流可能是成本最低的替代选择。

因此值得检查卖家的欧盟ASIN数量限制，并在准备恢复欧盟销售后立即开始将库存运入欧盟。

亚马逊已宣布暂停亚马逊合作运营商计划服务，理由是由于文书工作不正确，导致通关问题。不仅该服务当前已暂停，而且许多货物现在正在退还给卖家，这意味着没有库存将到达亚马逊EU FBA分销仓库。

对于那些陷入困境的卖家，将以Efret的形式提供替代方案。

Efret提供了所有欧盟国家之间的商业公路货运解决方案，并且为英国商人提供了通过其Rochester整合配送中心进入Amazon EU FBA的途径。

他们提供从英国到欧盟的物流服务，反之亦然，因此，无论卖家是想将商品进亚马逊欧盟的英国商人，还是想进货亚马逊英国的欧盟商人，他们都可以为其提供帮助。

重要的是，他们将在允许货物越过通道之前核实所有文书，以便卖家放心，一旦产品离开英国，它们就会通过。

Efret还是专家，因此可以确保货物每次都第一次到达预订的定时仓库，以免造成货物延迟的现象发生。