在准备与澳洲航空(Qantas)正面竞争之际，帝国速运15710788677外贸仓储代发货，仓储代打包，深圳外贸仓储服务该公司将放弃5条区域性航线，以遏制亏损。

这家短途航空公司主要运营着一个萨博340涡轮螺旋桨飞机机队。该公司宣布，一旦政府补贴在3月份结束，将终止从悉尼到巴瑟斯特、库姆巴、利斯莫尔、格拉夫顿以及阿德莱德到袋鼠岛的航班服务。

在做出这一决定之前，澳航推出了26条新的区域航线，其中8条与Rex现有网络重叠。澳洲航空的扩张，包括从悉尼到Orange的航班，被Rex称为“掠夺性行动”，因为竞争航线上的乘客数量较低。

雷克斯副董事长约翰?夏普(John Sharp)表示:“雷克斯董事会已决定坚持在这些航线上的立场，即使两家航空公司不可避免地将出现重大亏损。”

“不幸的是，预计这8条线路的亏损会拖累雷克斯的财务状况，这意味着雷克斯将无法继续补贴我们过去20年一直服务的边缘线路。”

澳洲航空公司认为，额外的运力和较低的票价“增加了对区域社区的总体需求”。

“雷克斯的竞争理念是，这是发生在其他人身上的事情，因为他们认为自己有权利成为某些地区航线上唯一的航空公司，”该航空公司的地区子公司QantasLink首席执行官约翰?吉辛(John Gissing)表示。

“感觉雷克斯试图将他们可能面临的其他挑战归咎于澳航。如果我们认为这些线路在商业上不可行，我们就不会开通。”

去年，Rex宣布计划利用租用的波音737-800飞机，在悉尼、墨尔本和布里斯班之间利润丰厚的航线上与澳洲航空和维珍澳大利亚航空竞争。该航空公司的首条悉尼至墨尔本航线定于3月1日开通。

ACCC意识到了Rex的担忧。澳大利亚竞争和消费者委员会的一位发言人告诉《商业旅行者》杂志说:“由于企业为争夺消费者而竞争，竞争的过程可能是充满活力和活力的。”

“我们将继续关注航空业的复苏。ACCC的监管方向以及竞争和消费者法规定意味着，如果我们担心特定行为可能具有反竞争目的或影响，我们可以采取行动。”