2020年，由于冠状病毒大流行打击了数量和收入，在HHLA码头处理的集装箱数量下降了10％以上。资料来源：HHLA / ThiesRätzke帝国速运15710788677美国小包，美国专线，美国专线USPS，美国虚拟海外仓专线，美国USPS虚拟海外仓专线

由于Covid-19大流行，汉堡Hafen und Logistik AG（HHLA）遭受了重大的财务和运营打击，德国物流公司宣布这两个数字均大幅下降。

尤其是，HHLA在2020年的集团运营业绩（息税前利润（EBIT））为1.236亿欧元（1.456亿美元），而在2019年，其EBIT为2.212亿欧元（2.605亿美元）。此外，这家德国公司的集装箱吞吐量在去年下降了10.6％，达到677.6万标准箱，而运输量为153.6万标准箱，比2019年的数据下降了1.9％。

同样，HHLA集团的收入下降了6％，为13亿欧元（15亿美元），税后利润和少数股东权益下降了58.8％，为4260万欧元（5020万美元）。

HHLA执行董事会主席Angela Titzrath表示：“无论宏观经济环境如何变化，我们都将果断地继续我们的转型过程，以便能够更加有效地满足客户的要求并开发新的增长领域。”

HHLA在公告中表示，从2020年5月中旬开始，远东航线服务的丧失对货运量趋势产生了进一步的不利影响，并补充说，海外货运量的减少和波罗的海地区支线客运量的减少不能被增长抵消。在其他航运区域中，国际码头仅小幅下降了4.7％。

HHLA指出，当前大流行周围不确定的条件使得无法进行可靠的预测。但是，总部位于汉堡的物流集团预计，在本财政年度，无论是在集装箱吞吐量还是集装箱运输方面，港口物流子集团的同比都会有温和增长。

就收入而言，预计也将有适度的同比增长。在2020财政年度的经营业绩（EBIT）受到净拨备的累累，净额约为4300万欧元用于集装箱部门的效率计划之后，港口物流的EBIT在140欧元至1.65亿欧元之间（165美元为本财年的目标是1.94亿美元）。

在集团层面，HHLA预计收入和运营业绩（EBIT）会适度增长，在153欧元至1.78亿欧元（180美元至2.1亿美元）之间。

为了进一步提高集装箱和多式联运部门的生产率，该集团预计2021年的资本支出将在250欧元至2.8亿欧元（295美元至3.3亿美元）之间，港口将占主要份额（ 220至2.5亿欧元-260至2.95亿美元）。

集装箱部门的资本支出将用于实施重组和效率计划，而联运部门的资本支出将用于集团自身运输和装卸能力的更新和扩展。

同时，HHLA宣布将继续致力于以利润为导向的股息政策，该政策旨在以股息的形式支付少数股东权益后的年度净利润的50％至70％。

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