2021年3月美线市场行情汇总帝国速运15710788677美国FBA海运，美国美森快船，美国盐田慢船，美国海卡，以星快船ZIM
各位晚上好，
大家最关心的美线航运市场情况年后又跟大家见面了，整体而言，三月市场仓位，柜况都基本稳定，价格持续年前水平，而大家最关注的美国后段情况依然不容乐观。
一 船期延误问题
近日，大家都有收到资讯，3月份，渤海跟南海将会进行军事演习，但就目前来看，对美线航线影响较少，目前船期不稳定的主要原因还是美国塞港问题还没得到有效改善，导致大船无法如期返航，从而影响到国内开船时间，
更有部分船东，船期一延再延，大部分普船平均延误一周以上。
二 仓位柜况：美东大爆仓，美西仓位相对充足，柜况稳定
工厂大部分元宵之后开始复工，生产力也在逐步恢复，就目前市场的运力供应来说，美西仓位还是比较充足，柜存量也稳定，而美东的情况则相对紧张，目前来说，宁波，上海，深圳，厦门都存在爆仓的情况，
而针对爆仓问题，我司会尽最大的努力申请仓位保障。另一方面，目前的价格情况，并没出现下滑，依然保持年前的价格水平。
三 塞港暂没有效改善，码头提柜依然超长等待
最近也陆续收到广大客户就关于极速达，普船船期延长/提柜卸货缓慢等的情况反馈。春节年刚过，大洋彼岸依然有数十条船在洛杉矶外海等待泊位卸柜，除了美森正班船维持一直以来的服务水准，
其余航线服务依然受限于洛杉矶码头运作缓慢，工人短缺等问题，大部分均靠港后4-7天完成卸柜可提，目前情况相比年前稍微好转一点，但是提柜问题仍受到码头人工紧缺问题，预约提柜难问题影响。
四 中转时效
1.时必达FTW1 ，目的港:达拉斯，到港后在美国等待上火车的时间: 平均中转时效维持在6-9天左右
2.时必达IND9/MDW2，目的港:芝加哥， 到港后在美国等待上火车的时间:平均中转时效6-10天
3.时必达MEM1，目的港：孟菲斯， 到港后在美国等待上火车的时间: 相对还没恢复 平均中转时效 11-15天

 
受到美国当地情况限制，我司客服和操作无法及时给大家反馈柜子货物具体中转时效，我司表示深深的歉意，我司会一直督促船司和美国当地船司加急处理，敬请各位客户能够理解。
针对如上情况，我司将会一如既往的尽全力及时调配资源，为一直支持我们成长的客户朋友提供最优质的服务，深圳帝国速运与大家一起共同进步。