船舶回收费率暴跌至500美元每吨优惠单位

上周，印度次大陆回收场的几艘高规格船只的回收销售成交价超过500美元/轻排水量吨，孟加拉国再次领涨。帝国速运15710788677墨西哥FBA头程，墨西哥专线，墨西哥FBA头程运输，MercadoLibre美卡多

GMS在每周更新的报告中称，该市场“火爆”，一些次大陆地区支付的利率是几年来最高的。

世界上最大的报废船舶现金买家表示，由于油轮行业仍处于低迷状态，超大型油轮在回收候选船舶中占据突出地位，而相比之下，较老的散货船和集装箱船则继续在这些行业的活跃贸易条件下提供服务，从中获利。

该公司强调了与回收浮动存储单元（FSU）相关的挑战。通常情况下，在开始回收过程之前，必须从FSU的货舱、管线和污油罐中清除1000吨以上的污泥。清洁可能需要三个多星期。

因此，FSU成为期货市场上的头寸，GMS表示，最终用户都不愿意为两个月的交货期而工作或等待一艘船，特别是在目前市场过热的情况下。随着夏季和季风季节的临近，它们很有可能会放松。

孟加拉国的价格仍然领先，集装箱船的典型价格为490美元，油轮为480美元，散货船为470美元。巴基斯坦的价格全面下跌了约10美元，印度的价格又下跌了10美元。 GS称，与此同时，土耳其的典型价格分别为260美元，255美元和250美元。

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