今年春季，美国主要集装箱港口的零售进口创下了新纪录，导致进口量持续飙升。根据美国零售联合会(National Retail Federation)的最新预测，在消费者对商品持续需求的推动下，尽管发生了大流行，但销量仍有望超过2020年创下的纪录。帝国速运15710788677欧洲FBA陆运，中欧班列，中欧铁路陆运，中欧铁路FBA运输，中欧卡航

零售贸易协会报告称，美国主要集装箱港口的集装箱进口量创下自2002年NRF开始追踪进口以来的最高月度总量。

同时为2021年3月较上年同期比较虚高是由于大流行开始影响卷一年前,NRF的全球港口追踪报道,今年3月227万标准箱进入美国港口,前最高月增加百分之十三,这是2020年10月。

2021年上半年预计比2020年同期增长33.9%。与3月份一样，由于去年上半年进口急剧下降，同比增长数据出现了偏差。

然而，六个月的总量为1270万标准箱，2021年有望超过2020年全年的2200万标准箱。尽管发生了大流行，去年还是比2019年增长了1.9%，今年的增幅有望超过这一增幅。

NRF负责供应链和海关政策的副总裁Jonathan Gold称，"尽管疫情仍在持续，但多数消费者财务状况良好，并毫不犹豫地支出。"“随着零售商继续满足日益增长的需求，更多的支出转化为更多的商品到达我们的港口。从去年秋天开始的货运热潮没有任何停止的迹象。不幸的是，中断和拥堵问题也在继续。”

全球港口追踪机构预测，到2021年6月，港口的月度同比增长将持续强劲，比去年同期增长30%至45%。产量从2020年7月开始复苏，但NRF预测7月份将增长12%，8月份将进一步增长6%。主要港口的每月进口集装箱量预计约为210万至220万标准箱/月。NRF尚未公布10月和11月的预估，这两个月通常是进口高峰，因零售商准备迎接假日季销售。

NRF称，持续的高货运量和零售进口水平反映了美国经济的复苏。他们强调，第一季度国内生产总值(gdp)折合成年率增长6.4%，一些经济学家预计第二季度将增长13%。

Hackett Associates创始人Ben Hackett称，"如此快速的增长清楚地表明，美国经济产出已几乎恢复到大流行爆发前的水平。"“零售数据显示，消费者花费了他们的刺激支票的很大一部分，还有他们在家而不是出门时积攒的储蓄，以及新工作的收入。这将是超级增长的一年，将成为全球经济的驱动力。”

与所有进口商一样，由于主要港口的货运量强劲，零售商继续面临挑战。哈克特说，美国最大的港口洛杉矶和长滩港口的拥堵已经开始缓解，因为航空公司已将船只通过巴拿马运河转移到太平洋西北岸或东海岸。

但由于港口产能不足，以及COVID-19感染影响到工作人员，一些船舶仍面临卸货延误。集装箱和其他设备的短缺以及操作问题也在继续减缓供应链的速度。

洛杉矶港(Port of Los Angeles)和其他主要港口的高管表示，他们正在努力在夏季之前减少瓶颈和积压。随着美国进入秋季，零售商开始为假日销售储备，他们也在努力让港口为预计的新的进口量激增做好准备。

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