经合组织国际交通论坛(ITF)发布了其2021年交通展望。智库关于交通政策的报告是在本周的交通部长年度峰会之前发布的。帝国速运15710788677FBA头程运输，FBA国际快递，FBA国际物流，FBA头程物流运输

ITF预测，到2050年，全球交通活动将增加一倍以上，交通排放将比2015年的基准水平增加16%——即使现有的交通脱碳承诺得到全面实施。

全球货运活动预计也将增长2.6倍(以吨公里计算)——货运二氧化碳排放量预计将增长22%。

该报告指出，运输正处于关键时刻，需要采取大胆行动，扩大可采用的货运脱碳措施的规模，以降低成本和排放。这将需要一系列措施来促进国际合作，因为运输货物的碳足迹与运输人员的碳足迹同样重要。

该报告的主要结论之一是，预计小型企业在货运市场的角色可能会下降。

报告指出:“经济危机、自动化程度的提高、在线零售的扩张以及对DT的投资可能导致市场整合，给较小的参与者提供更少的空间。”同时，报告还提出了人们熟悉的抱怨，即集装箱航运有能力集体消除运力，从而推高运费。

ITF还谈到了另一个近年来一直关注的问题——航运和税收。

“航运业存在道德风险问题。该报告称，全球航运支付的企业所得税税率约为7%，而全球法定税率为24%。

ITF的政策建议包括，各国政府应像重视客运一样重视货运的脱碳。ITF敦促，各国政府还必须为货运脱碳创造商业案例。

“政府需要建立一个连贯的经济和监管激励和惩罚框架，使经济目标与可持续性目标相一致。这个工具箱可以包括碳税、分区限制、燃料指令和以脱碳行动为条件的救助。

在介绍今年的展望时，ITF秘书长Young Tae Kim说:“该报告为政策制定者提供了ITF前沿研究关于我们时代三大挑战的见解:新冠肺炎大流行、气候变化和不平等。它展示了它们是如何相互联系的，但也确定了行动——这些行动对于确保在大流行之后在城市、区域和全球各级有效和公平地向可持续流动过渡至关重要。”

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