为了确保海事法规与自主航运的技术进步保持同步，帝国速运15710788677日本海外仓，日本海外仓换标，日本海外仓退货，日本海外仓中转国际海事组织海事安全委员会完成了对船舶安全条约的分析，以确定管理海上自主水面船舶（MASS）所需的问题。范围界定工作于2017年启动，旨在确定国际海事组织为确保安全、可靠和无害环境的大规模作业所需采取的行动。

这项工作涉及评估海事组织的大量条约，并确定适用于自治船舶的规定。目标是确定哪些因素可能会妨碍大规模作业，以及规章制度和领域中的差距，这些差距需要加以调整，以便启用或澄清与自治船舶有关的规则。在被审查为《海上人命安全公约》的领域，以及与操作有关的具体规范，包括消防安全系统、货物和危险货物、碰撞法规、船舶和港口安全，以及海事安全委员会管辖的其他领域。

作为审查的一部分，海安会审议了界定四个类别的不同程度的自治。这包括配备自动化流程和决策支持的船员船舶；载有海员的遥控船舶；无海员的遥控船舶；完全自主的船只。对于每一项，这项工作都探讨了现有协定和条例是否有可能对大规模杀伤性武器进行管制，是否需要修改现有规则，或者是否需要新的协定。

根据委员会的报告，结果突出了若干高度优先的问题，涉及若干文书，需要在政策一级加以处理，以确定今后的工作。其中包括质量术语和定义的发展，包括国际商定的质量定义，并澄清术语“船长”、“船员”或“负责人”的含义，特别是关于遥控船舶和完全自治船舶。其他关键问题包括解决遥控站/中心的功能和操作要求，以及可能指定遥控操作员为海员。

在若干安全条约中确定的其他共同潜在差距和主题，涉及的条款包括：桥梁上的手动操作和警报，与人员行动有关的条款，如消防、货物积载、固定和维护、值班、对搜索和救援的影响，以及安全操作所需的信息。

委员会的结论是，在海事组织管理框架内解决大规模问题的最佳办法最好是通过制定一项以目标为基础的大规模文书，以整体方式解决。这种文书可以采取“群众守则”的形式，其目标、职能要求和相应的条例适用于所有四个自治程度，并解决所确定的各种差距和主题。

委员会请成员国就如何实现海安会未来届会的最佳途径提出建议。此外，海事组织的法律和便利委员会目前也正在对其职权范围内的公约进行监管范围界定。

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