随着海上风力发电项目数量的增加，帝国速运15710788677墨西哥FBA头程，墨西哥专线，墨西哥FBA头程运输，MercadoLibre美卡多以及项目规模和涡轮机的增加，对新一代更大、更强大的安装船的需求不断增加。由BW集团支持的丹麦安装和服务公司Cadeler宣布，计划投资6.51亿美元建造两艘最大的安装船，这也将使该公司成为最大的安装船队。

卡德勒公司与中国中远海运重工有限公司签订了建造两艘风力涡轮机安装船的合同。第一艘x级舰艇将在2024年第三季度准备就绪，西门子Gamesa已经为其第一个项目委托，第二艘舰艇将在2025年第一季度完成。每艘船的合同金额为3.255亿元。

“扩大我们的机队是一项重要的战略优先事项，以确保我们能够满足客户对更大装机容量的需求。通过提供具有非常先进的技术规格和气候友好型特点的节能船舶，我们很自豪能够采取这一步骤来满足当前和未来的行业需求。”Cadeler首席执行官Mikkel Gleerup说。“海上风电在绿色能源转型中扮演着越来越重要的角色，预计未来几年，多个地区的海上风电装机容量将大幅增长。通过为涡轮机制造商和风电场所有者提供效率提高，我们将在具有成本竞争力的海上风力发电中发挥重要作用。”

新x级舰艇的设计目标是在全球一些最困难的地点作业。甲板面积5600平方米，有效载荷超过17600吨，53米高度的主起重机能力超过2000吨，这两艘新型混合动力船将能够运输和安装7套完整的15MW涡轮机组或5套20兆瓦以上的涡轮机组。Cadeler强调，这将减少每个项目所需的起下钻次数，从而加快安装速度。

这些船的设计也尽量减少排放，减少对环境的影响，降低二氧化碳排放，减少有害物质的使用。卡德勒要求能够使用可生物降解的油脂和油。

此外，还计划进行技术改进，包括岸上电源连接、燃油效率高的优化尺寸发动机，以及能够减少起重机操作和DP机动过程中燃油消耗的电池组。这些最先进的船只还将包括来自顶起系统和起重机的动力再生技术。这两艘x级船将立即在中国远洋启东造船厂开始建造。

建造过程将耗时三年，但甚至在龙骨铺设之前，第一艘x级船已经签约为世界上最大的海上风电场之一，位于北海的索非亚海上风力发电公园，该公园由RWE所有，占地140万千瓦。项目选址将如何?在道格尔河岸，离?英国东北海岸。在该项目中，卡德勒将协助西门子Gamesa运输和安装100台14兆瓦的风力涡轮机。在安装时，14兆瓦的涡轮机预计将成为世界上最大的风力涡轮机。风力涡轮机将大约825英尺高，从海平面到转子叶片的顶端测量，转子直径将接近730英尺。

免责声明：以上"墨西哥FBA头程，墨西哥专线，墨西哥FBA头程运输，MercadoLibre美卡多"内容和图片来源于网络，本网站转载仅为传递更多行业信息和交流之目的，著作权属原创者所有，如有版权问题请联系网站管理员删除