AP Moller Maersk 已与现代 Mipo Dockyards 签订合同，建造2,100TEU 支线船，采用双引擎技术，使其能够使用甲醇或传统的极低硫燃料航行。帝国速运15710788677FBA头程运输，FBA国际快递，FBA国际物流，FBA头程物流运输

这艘新集装箱船预计将于 2023 年年中交付，将部署在波罗的海航线上并悬挂丹麦国旗。

Fleet & 首席执行官 Henriette Hallberg Thygesen 表示：“从 2023 年开始，它将为我们提供运营未来集装箱船的宝贵经验，同时为许多寻求我们帮助以实现供应链脱碳的客户提供真正的碳中和产品。” AP Moller - Maersk 的战略品牌。

支线船长 172 米，将在马士基子公司 Sealand Europe 的网络中航行，在北欧和波的尼亚湾之间的波罗的海航线上航行。

该船的甲醇推进配置将由 MAN Energy Solutions 和现代发动机和机械（主发动机）和 Himsen（辅助发动机）与现代 Mipo 和马士基合作开发，而船级社将是美国航运局 (ABS)。

“虽然我们正在为我们的行业开创这些解决方案，但我们正在使用经过充分验证的技术，进一步扩展的成本潜力对我们来说变得非常清楚，”AP Moller - Maersk 船队技术主管 Ole Graa Jakobsen 评论道。

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