IAG Cargo 和法航荷航马丁航空货运 (AFKLMP Cargo) 已与更多货运代理合作开展可持续航空燃料 (SAF) 航班。帝国速运15710788677美国FBA海运，美国美森快船，美国盐田慢船，美国海卡，以星快船ZIM

IAG Cargo 已与 Kuehne+Nagel (K+N) 合作，使用 SAF 完成其第一个净零包机链，包括?? 16 个航班。

这些包机在斯图加特和亚特兰大之间运营，部分由 SAF 提供动力，标志着客货机航班首次实现净零碳排放。

K+N 在一份声明中解释说：“由于 SAF 仍会产生一些二氧化碳排放，因此通过用 1.25 升 SAF 代替每升喷气燃料煤油来实现完全的碳中和。”

该货运代理补充说，它正在通过“创新且易于定制的运输选项”扩展其向客户提供的可持续服务。

该公司表示：“迄今为止，1270 万升 SAF 的总体承诺使 [我们的] 客户能够从立即可用的替代燃料解决方案中受益，以减少其全球空运的二氧化碳排放量。”

英国航空公司的最后一班 B787-900 航班于 6 月 26 日离开斯图加特，将约 45 吨汽车零部件和其他工业产品经伦敦希思罗机场运往亚特兰大。

K+N 管理委员会成员、负责航空物流的 Yngve Ruud 评论说：“气候变化现在给寻找清洁、可再生燃料带来了新的紧迫性，因为它们是目前实现真正脱碳的最有效措施。我们的行业。

“作为我们雄心勃勃的净零碳计划的一部分，K+N 致力于增加 SAF 的供应。我们与供应商的合作在这里至关重要，像 IAG Cargo 这样值得信赖的合作伙伴通过促进可持续燃料的部署在实现我们的目标方面发挥着至关重要的作用，因此我们志同道合的客户可以以简单透明的方式运送他们的产品二氧化碳中性。 ”

IAG Cargo 首席商务官 John Cheetham 评论道：“IAG 是第一家承诺到 2030 年为其 10% 的航班提供可持续燃料的欧洲航空公司集团。这些包机标志着 IAG Cargo 在这一旅程中迈出的第一步——我是为我们对长期可持续发展的承诺感到无比自豪，这有助于减少整体碳足迹。

“我们一直在寻找减少对环境影响的方法，同时改善我们的客户服务，我们很高兴支持 Kuehne+Nagel 采购此 SAF 来为这些具有里程碑意义的包机提供动力，这是众多包机中的第一个。”

法航荷航与赫尔曼合作

IAG 和 K+N 并不是唯一宣布建立新 SAF 合作伙伴关系的公司：AFKLMP Cargo 将 Hellmann Logistics Middle East South Asia (MESA) 命名为最新加入其 SAF 计划的公司。

AFKLMP Cargo 表示，Hellman MESA 是该地区第一家加入该计划的公司。该合同由两家公司的高级代表在迪拜的法航荷航支线办事处签署。

法航荷航马丁航空货运公司中东和南亚区总监 Philippe van Meir 评论道：“我们很自豪能够在中东签署第一份 SAF 协议，该地区对可持续航空的兴趣和承诺正在迅速增长，并欢迎 Hellmann Middle东南亚加入我们的计划。

“通过这项协议，我们通过提供绿色物流解决方案成为行业的领跑者。我们共同致力于为航空业创造可持续发展的未来，这意味着我们正在共同采取雄心勃勃的步骤，通过在该地区率先开发和采用这些革命性燃料来实现这一目标。”

Hellmann MESA 空运副总裁 Baby George 补充说：“在我们 150 年的公司历史中，我们一直是一家以可持续发展为导向的组织；始终牢记我们对人、环境和社会的重大责任。这些价值观深深植根于我们的全球家庭文化中。

“与法航荷航马丁航空货运公司携手合作，让我们有机会为减少货运方面的碳足迹做出贡献。我们很自豪能够参与该地区的 SAF 计划，这加强了我们与法航荷航马丁航空货运公司以及致力于可持续货运计划的客户的合作。”

法荷航于 2021 年 1 月启动了其 SAF 计划。该计划使托运人和货运代理人可以使用 SAF 为他们的一部分航班提供动力。

“计划合作伙伴收到第三方审计报告，证明购买的 SAF 数量与交通量相关，并表明已实现二氧化碳减排，有助于使航空运输更具可持续性，”该航空公司表示。

法航和荷航多年来一直参与替代燃料领域的研发计划。2011 年，两家航空公司率先运营商业航班，展示了化石燃料的可能替代品。

可持续航空燃料由废油、废品和森林残留物制成。与传统燃料相比，它们的使用可以将二氧化碳排放量减少 85% 以上。

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