在其漫长的历史中，帝国速运15710788677电商仓储外包，电商小包代发，国际电商代发，国内代发航运业从未经历过如此迫切的要求，即把可持续性放在我们工作的核心。似乎每天都有越来越多的压力要求我们展示环境的变化，人们对该行业脱碳努力的普遍意识也有所提高。

这种压力不仅仅是要求的监管目标。我们越来越多地看到租船公司和运输公司加入到这场辩论中来，而且是在一种让供应链更加环保的冲动的驱使下。反过来，消费者偏好的变化，以及投资者、机构、非政府组织和政界人士日益增长的紧迫感，正促使它们采取行动。支持这一观点的是全球协作机构和倡议，如海运宪章、零污染联盟和我们的姊妹公司GoodShipping。

相关:好燃料，必和必拓和奥登多夫在新加坡生物燃料试验

随着2050年的临近，航运业仍然面临着巨大的障碍。这些因素包括经济发展、未来能源政策、技术进步的步伐、现有和新技术的定价趋势以及全球供应链的中断。

所有这些都为我们的产业创造了一个前所未有的变革十年。但高度的不确定性使决策变得困难。虽然没有两种脱碳途径是相同的，但我们都必须明白，采取这一途径是一种要求，而不是一种选择。

绘制航运低碳转型的路径

行业领袖应该从哪里开始呢?一个分散的全球产业肯定不会让这个过程变得更容易。

考虑到这种情况，结合当前可用的解决方案并投资于未来技术发展的混合方法似乎是最合理的前进道路。

通过采用一系列的解决方案，业主和运营商可以将风险降至最低。但是，通过立即支持能够在短期内产生影响的燃料或技术，他们将与其他先行者一起，展示他们对低碳转型道路的承诺。这些“意向声明”正越来越受到租船人和金融家的青睐。

与此同时，在商业运营中注入“互益性公司”的思想也将支持该行业推进可持续性。这种想法包括满足经核实的社会和环境绩效的最高标准、公共透明度和法律责任，以平衡利润和目的。

关于立竿见影的解决方案，船运有几个选择。经过验证的清洁技术在改造或新建阶段可以发挥作用，试行操作变化可以提高效率。几乎每个解决方案都有不同的“进入障碍”;可用性，操作中断，在干船坞的时间要求。这就是为什么我们感到兴奋，并继续推进可持续海洋生物燃料的潜力，作为一种即时和长期的脱碳解决方案。在实践中，不需要操作上的改变，它们现在可以用于驱动任何类型的船只的脱碳行动。我们生产的生物燃料可以减少80-90%的二氧化碳排放，并使用真正可持续的废物和残留物流作为原料。

生物燃料在海洋燃料组合中的核心作用

今天的生物燃料已经超过了试验阶段，现在正在扩大规模。事实上，我们预计到2030年，海洋生物燃料将占未来海洋燃料的10-15%。但要以可持续的方式实现这一目标，就需要结合当地的需求和供应，以及支持生物燃料的积极激励或监管。

通过正确的方法和激励措施，可持续生物燃料可以加速脱碳进程。我们已经与许多合作伙伴进行了演示，其中包括Ocean Network Express、Volkswagen Group、Stena Bulk和Höegh Autoliners等。

为了呼吁在全球范围内增加生物燃料的使用和扩大规模，我们最近在新加坡进行了世界上第一次生物燃料供应——这是扩大生物燃料规模和推动新加坡结构性需求方面的重要一步。

这对船东来说是一个真正的三赢，因为生物燃料不等同于化石燃料，而且几乎不含硫(因此符合2020年国际海事组织的要求);它们的价格具有竞争力;它们消除了碳排放，从而建立了船东和运营商，以实现该行业2030年和2050年的目标。

其他未来的燃料，如氨和氢，都很重要，如果用绿色能源生产，它们有零排放的潜力，但由于有限的基础设施和对燃烧它们的新引擎的要求，在工业能够使用它们之前还有很长的路要走。先进的生物燃料是当今和未来的解决方案，能够立即产生脱碳影响，而且长期前景是有利的。

我们有信心，通过有目标的增长，我们可以确保航运业拥有它所需要的所有可持续生物燃料，作为替代燃料组合的一部分，以实现脱碳。

也许最重要的是，生物燃料让我们可以非常清楚地证明:首批支持未来燃料的组织正在这样做，以表明他们站在历史正确的一边。在我们继续提高所有业务的可持续性之际，这种雄心应该成为我们所有人的战斗口号。

免责声明：以上"电商仓储外包利用可持续生物燃料推动立即的脱碳行动"内容和图片来源于网络，本网站转载仅为传递更多行业信息和交流之目的，著作权属原创者所有，如有版权问题请联系网站管理员删除