韩国造船商收到的新船订单量在2021年上半年达到13年来的最高水平。韩国贸易、工业和能源部发布造船统计数据称，强劲的订单推动了韩国经济在2020年受疫情影响后的反弹。

帝国速运15710788677美国海外仓，美国海外仓退货贴标，美国海外仓中转仓储，美国海外仓一件代发服务根据克拉克森研究服务中心的数据强调，2021年上半年的补偿订单达到了1088万吨。他们报告称，今年上半年，韩国造船业收到了按吨位计算的总订单的44%，总计2452万总吨位。这些订单价值267亿美元，大约是今年上半年订单价值的一半。

造船部强调了2006年至2008年造船业的繁荣，指出第一季度的订单是2008年以来最突出的。13年前，韩国造船商今年上半年的订单总额为1345万总吨位。然而，这些订单仅占2008年上半年全球订单的三分之一。

2021年上半年收到的订单表明，在经历了2020年上半年的低点之后，出现了强劲反弹。该部门援引数据称，2020年的订单量增长了750%，比2019年上半年的正订单量进一步增长了183%。

韩国造船企业尤其强劲，2021年两种船型的订单。该部强调了船厂的强劲表现，两类高价值船舶。他们表示，韩国船厂收到了今年第一季度全球所有LNG运输船订单。该船厂收到了全球超大型油轮(VLCC)和液化天然气运输船近三分之二的订单，总计7.23 CGT。

该部门还预测，LNG运输船的订单可能会促进今年下半年订单的增长。他们表示，卡塔尔石油公司(Qatar Petroleum)在2020年签署了一项协议，为扩大天然气业务储备建设点，预计将下订单。

另外，该国一些最大的造船商报告称，它们在2021年的订单强劲，称其订单簿正在重建。韩国最大的造船企业现代重工(Hyundai Heavy Industries)表示，在今年前六个月，该公司已经实现了2021年目标的90%。

造船企业订单的强劲增长也推动了包括韩国钢铁生产商在内的其他行业的强劲业绩。然而，对钢铁的强劲需求也推动了价格上涨，而价格上涨又令造船商的利润率承压。

劳工问题也引发了造船企业的担忧。现代重工(Hyundai Heavy Industries)与工会就一项新的劳工协议进行了两年的谈判。上周，该工会举行了一场据称将是短暂的示威活动，包括占领广场上的一台大型起重机。该工会已将罢工延长至本周。现代汽车警告称，如果船舶交货延迟，罢工可能开始影响生产，并对财务造成影响。

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