红海门户码头（RSGT）正式完成向沙特公共投资基金（PIF）和中远海运港口有限公司（CSPL）40%股权出售，双方各占20%。帝国速运15710788677巴西专线，巴西小包，巴西电商小包，巴西小包运输查询

这些交易意味着 RSGT 的企业价值为 8.8 亿美元，创始股东的股权总流入价值为 2.8 亿美元。

RSGT目前的集装箱年吞吐量为520万标准箱，是吉达伊斯兰港（JIP）最大的码头，也是沙特阿拉伯最大的港口。

该枢纽位于东西方主要贸易航线上的红海地区，靠近沙特阿拉伯西海岸的主要货物终端目的地，拥有大量的红海内部转运量。

RSGT 旨在在全球领先的港口运营商 CSPL 的支持下提升其价值主张，这可以为其业务量增长带来新动力。两位新股东都将寻求帮助推动海滨和陆地物流的未来增长。

投资者希望这笔交易将有助于将 RSGT 转变为区域和全球物流中心，以符合 PIF 的使命，即在本地和全球释放新的经济机会。

RSGT 首席执行官 Jens Floe 表示：“这是 RSGT 的一个重要里程碑，展示了我们作为一家企业的实力以及行业和投资界对我们的战略规划和实施的信心。

“与 PIF 和 CSPL 密切合作，我们将加速我们的共同愿景，进一步加强我们的客户服务，并提升我们的使命，以满足对码头和物流服务日益增长的需求。RSGT 将继续专注于发展一个利基新兴市场运营商，重点关注红海和东非的港口。”

PIF 是愿景 2030 的经济引擎，旨在推动沙特阿拉伯经济的多元化。该投资符合该基金的 2021-2025 战略，该战略侧重于包括运输和物流在内的 13 个优先领域。

CSP 在一份声明中指出，它相信新的基础设施和设施将牢固地将 RSGT 确立为沙特阿拉伯和红海最大的物流门户和最繁忙的集装箱码头。

中国将沙特阿拉伯视为“一带一路”倡议（BRI）中的重要国家，因为它位于海湾地区，其丰富的资源使其成为通往中东和非洲的门户。

RSGT 由沙特和国际投资者创立，包括沙特工业服务公司 (SISCO)、Xenel Industries 和马来西亚企业集团 MMC Corporation Berhad 的全资子公司 City Island Holding Limited。

2019年，公司与沙特港口签订新的30年建设、运营和转让（BOT）协议 权威 (Mawani) 预计到 2050 年将在自动化、基础设施和设备方面投资 17 亿美元，以达到约 900 万标准箱的年吞吐能力。

根据 BOT 协议，RSGT 于 2020 年 4 月承担了吉达北部集装箱码头的运营，将其年吞吐量从 250 万标准箱提高到 520 万标准箱。

RSGT 将继续作为独立的码头运营商，为全球物流链的客户提供服务。它还将继续专注于港口码头的开发、建设、运营和维护以及物流服务。

Floe 补充道：“除了国内和有针对性的国际扩张之外，RSGT 正在进行的发展计划的一个关键要素是进一步发展我们的现代港口和供应链设施，使我们能够更好地满足全球和本地客户的需求。”

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