上周，在开斋节前夕吨位供应紧张的市场上，孟加拉国的回收场以每吨600多美元的价格购买了几艘未命名的船只。帝国速运15710788677德国FBA头程，德国FBA铁路，德国FBA空派，德国海外仓，德国FBA海运包税

全球最大的现金船舶买家GMS表示，巴基斯坦买家仍落后了一些，但如果他们想在未来几个月获得货运量，可能不得不重新考虑自己的战略。

拖曳式油轮市场可能会缓解紧张的吨位供应，但在一个未得到妥善清理的浮动储油装置搁浅后，巴基斯坦出台了新的监管规定。GMS提醒船主，在到达任何次大陆设施之前，要确保油轮已经做好了准备，并进行了清洁，以便进行高温作业。

在当地钢板价格回升后，印度船厂处于更有利的地位。价格仍落后于其他次大陆设施，但差距正在缩小。GMS表示，由于香港公约绿色船舶的缺乏，离岸船舶、客船、冷藏船和不锈钢油轮都在阿朗的船厂找到了他们的路。

在钢铁需求强劲、远期预测强劲以及铁矿石价格看涨的背景下，稀土回收的最新进展出现了。高盛(Goldman Sachs)基本金属及大宗研究部门主管尼古拉斯•斯诺登(Nicholas Snowdon)上周在新加坡国际黑色金属周(Singapore International Ferrous week)的新加坡铁矿石论坛(Singapore Iron Ore Forum)上表示，强劲的市场不太可能很快发生变化。他表示，需求强劲，供应商抵制住了提高产量的诱惑。

分析师们一致认为，铁矿石价格不太可能保持在每吨200美元以上，但在明年的很长一段时间内，应该会保持在每吨150美元左右的高位。今年以来，中国基准铁矿石期货价格已达到创纪录水平，大连商品交易所(Dalian Commodity Exchange) 9月份交货的铁矿石期货价格上周五攀升至人民币1241元(合191.5美元)，成交最为活跃。

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