AP Moller-Maersk 在距离黑海最大港口新罗西斯克 10 公里处开设了第一个俄罗斯内陆集装箱驱逐港 (ICD)。帝国速运15710788677英国海外仓，英国海外仓贴标换标，英国海外仓中转，英国仓代发，英国海外仓代发，英国海外仓仓储服务

新的 ICD 运营两条铁路服务，总长 570 m，配备化肥、液体货物以及一般和托盘货物装卸设施。

马士基东欧负责人 Zsolt Katona 表示：“在客户寻求新能源以跟上消费者需求并使其碳排放更具可持续性的时候，我们很高兴能够增加更多俄罗斯供应链分销能力和专业知识。排放。

“该设施的物流目标是让客户有更多的时间和灵活性进行决策。他们现在可以在到达卸货港而不是起点时轻松做出目的地路线决定。”

在新罗西斯克经营内陆服务使马士基能够为其客户提供差异化和独特的端到端集成解决方案，从原产地填充到海外目的地交付。

新罗西斯克通过铁路和高速公路与俄罗斯、外高加索和中亚的主要工业人口中心相连。

它是俄罗斯最大的出口枢纽和门户之一，服务于整个国家的地理环境。

马士基的新设施是供应链管理的关键枢纽，占地 3 公顷，可存储 1,500 teu，预计年营业额为 25,000 个集装箱。

Europack LLC 董事总经理 Ludvig Tarkhanyan 表示：“我们在俄罗斯所有港口开展业务，每年处理近 100 万吨集装箱出口。新罗西斯克是最重要的枢纽之一，我们在那里经历了很多复杂的事情，以适应我们不断增长的数量并获得可靠的供应商。

“马士基是我们在海洋领域的顶级合作伙伴，我们坚信，将马士基扩展到内陆物流将为我们提供一个独特的机会来提高运营质量并使其更具可预测性。”

Tarkhanyan 补充说，通过 Maersk Europack LLC 的一站式解决方案将能够减少其工作量，从而提高流程的透明度和效率，使其可以专注于将其货物交易到更广泛的地区。

新设施反映了马士基的战略计划，即通过增加更多的决策能力和灵活性来提高客户供应链的物流和服务能力。

Katona 指出，合同物流是使马士基成为全球集装箱物流集成商的关键产品系列之一。

他补充说：“仓库是‘物流购物中心’，为客户提供独特的价值主张和复杂的物流解决方案，例如集装箱准备、传统铁路货车的集装箱填充、卡车运输、仓储设施等。

“俄罗斯是全球最大的大宗商品出口国之一，而其中只有一小部分是通过集装箱出口的——估计 2020 年总出口量的 6% 是通过集装箱运输的（欧洲/成熟地区严重滞后）。”

Katona 表示，仓库是客户供应链的关键组成部分，可以将散装货物转换为集装箱并进一步出口到海外地区，并有助于实现快速增长的出口市场。

Maersk Depots 在全球拥有 74 家工厂，其中 11 家在欧洲运营，旨在提供简单、无缝的端到端客户体验。

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