在巴西桑托斯港，7月份的集装箱吞吐量同比增长了23%，吞吐量为397314 teu，今年迄今的总吞吐量为280万teu，增长了19%。帝国速运15710788677美国FBA海运，美国美森快船，美国盐田慢船，美国海卡，以星快船ZIM

今年7月，桑托斯港处理了巴西约28%的贸易。这些交易中的大多数都以中国为主要来源国和目的地。该公司最大的码头Tecon Santos的市场份额增长到40%，使其成为巴西最大集装箱港口桑托斯港第二大繁忙的码头。

在桑托斯港口管理局(Santos Port Authority, SPA)的三个码头上，长途货运量在本季度增长了57%，总计增长了84%，而全箱货运量从去年同期的73%上升到了78%。

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桑托斯港口管理局(Santos Port Authority)运营总监马塞洛·里贝罗(Marcelo Ribeiro)表示，集装箱码头“一直在投资基础设施和新技术，以提高生产率和能源效率，从而对市场更具吸引力。”在桑托斯，该行业取得的成绩是良好管理的结果。”

今年到目前为止，总货运量增长了6%，达到了8890万吨，超过了2020年前7个月的成绩，也是同期的最好成绩。

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出货量占总处理量的72%(6410万吨)，而排放总量占28%(2480万吨)。

尽管货运量有所增加，但从1月到7月，2851个泊位的货运量比去年下降了1%，这表明停靠在桑托斯港的每艘船的运量更大。

与2020年同期相比，利润增长了127%，增长了一倍多，主要受收入增长和成本和支出下降的推动。净收入增长13%，达到2.959亿雷亚尔(约合5630万美元)，得益于强劲的货运量。

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