长滩港和洛杉矶港正在延长卡车取回集装箱的时间，以改善货运量并减少通过港口的延误，因为它们继续经历创纪录的运输量。帝国速运15710788677FBA头程运输，FBA国际快递，FBA国际物流，FBA头程物流运输

长滩将最大限度地提高夜间运营时间，而洛杉矶将延长周末营业时间。

被称为“Accelerate Cargo LA”的洛杉矶港计划将在试点基础上运作，以确保门的可用性满足货物需求，并提供更大的透明度以提高效率。

位于长滩港 T 码头的 Total Terminals International (TTI) 集装箱码头正在参与一项试点计划，该计划的重点是减少“停留”——货物在码头等待取货所花费的时间。

作为试点的一部分，该航站楼将允许有预约的卡车司机在晚上 11 点到凌晨 1 点之间进入航站楼，从而扩大通常可用的窗口。

TTI 还将在周一至周四凌晨 3 点至 7 点的第三个班次期间打开大门，以进行双向预先安排的卡车预约，以便在同一行程中卸货和取货。

被称为“双重交易”的做法是将用于出口的卡车拖空集装箱与装载的进口集装箱配对运输，以实现最高效率。参观是提前安排的，底盘设备从该地区的“池”中抽取，所以一切都很顺利。

试点计划将由终端定期评估并根据需要进行调整。为评估该计划的有效性，该码头将监控闸门利用率、进口集装箱的停留时间和卡车司机的工作效率。

长滩港执行董事马里奥·科德罗说：“我们正处于历史性的货运量激增之中，我们的码头运营商和其他供应链合作伙伴正在竭尽全力保持一切正常运转。

“我们欢迎 TTI 的这个试点项目，这是将大门扩展到 24/7 运营的第一步，我们鼓励我们的货主和卡车运输合作伙伴尝试这一创新计划。”

TTI 首席执行官比尔·佩拉特 (Bill Peratt) 表示：“如果我们能够提高深夜登机口的利用率，我们就能更好地为供应链服务，并帮助加快货物进入市场的速度。

“通过让卡车司机更方便，我们乐观地认为这些步骤可以减少在我们码头的停留时间。”

此外，两个港口都呼吁海运码头运营商鼓励使用所有可用的登机口时间，尤其是夜间登机口，以减少拥堵并最大限度地提高货物吞吐量。

港口表示，他们将与卡车运输社区密切合作，以确保所有卡车运营商都了解如何利用激励性的登机时间以及将在非高峰时间创造更多的货物运输机会。

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