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深圳国际快递K+N 和 Lufthansa Cargo 在 PTL 航空燃料方面合作
来源:帝国速运   发表时间:2021-10-08   浏览量:3043次
 

Kuehne+Nagel 和 Lufthansa Cargo 已同意建立独家合作伙伴关系,以推广和使用动力转液体 (PTL) 合成可持续航空燃料 (SAF)。帝国速运15710788677深圳国际快递,国际快递物流,国际快递运输,国际快递物流跟踪查询

两家公司已合作,在未来五年内每年从德国 Werlte/Emsland 将成为世界上第一个合成原油生产基地购买 25,000 升燃料。

生产燃料的设施将于明年第一季度开始运营。

SAF 可以通过多种方式生产。到目前为止,Kuehne+Nagel 和 Lufthansa Cargo 已经使用生物 SAF 来减少空运的碳足迹。

虽然生物 SAF 是由生物质(废物和低碳含量的原料)生产的,但用于生产合成 SAF 的主要能源和原料是可再生电力、水和二氧化碳 (CO2)。

资料来源:K+N

“合成 SAF 被认为是该行业的长期解决方案,因为它可以在没有可用性限制的情况下生产,避免生物质供应限制,并且可以减少高达 100% 的排放,”合作伙伴说。

Lufthansa Cargo 首席执行官 Dorothea von Boxberg 表示:“我们清楚地看到,在合成、可持续航空燃料的研究和使用中,我们清楚地看到了在飞行运营中可持续减少排放的关键。

“我们现在与 Kuehne+Nagel 一起开创电力到液体技术这一事实让我们感到特别自豪,并再次表明我们正在积极应对气候保护挑战。”

Kuehne+Nagel 管理委员会成员、负责航空物流的 Yngve Ruud 补充说:“现在,Kuehne+Nagel 客户已经可以通过我们的生物 SAF 解决方案避免全球货运的碳排放,我很高兴看到时间已经过去了。合成 SAF 作为航空的长期解决方案。

“通过与 Lufthansa Cargo 一起确保第一次电力到液体燃料的生产,我们发出了承诺和合作的强烈信息,邀请我们的行业同事和客户加入我们,创造未来的低碳经济。 ”

非营利组织 Atmosfair 正在开发一个工厂来生产合成原油。

然后在汉堡北部的海德炼油厂将这些原油精炼成飞机用的成品 Jet A1 燃料。

Atmosfair 计划在 2022 年第一季度正常运营。

合成燃料尚未在工业上生产,只能以实验室数量获得。

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