消息，集装箱运价的高点一般都会出现在8月下旬或者9月。随着旺季的结束，运价都会有回落。因为限电的影响，帝国速运15710788677深圳国际快递，国际快递物流，国际快递运输，国际快递物流跟踪查询以及部分企业十一假期的停工，部分货代担心运价需求不足，就把价格压下来了。

　　运价出现回调后，商家们纷纷抓紧时间出货。

　　浙江义乌国际商贸城商户 魏世荣：运费最高的时候只有30%的大客户的订单存活，其他的客户一直在观望。现在运费降下来了，所有的客户都已经恢复，订单量在逐步上升，从最低谷到现在上涨了50%。

　　江苏太仓某贺卡企业副总经理 徐国英：往年10月份会相对轻松一些，但今年一直在加班加点地赶订单。

　　但供应链紧缺的问题仍在持续影响美国的消费者，节日季即将到来，而供应链紧缺的问题仍在持续影响美国的消费者，已经有不少媒体表示，今年的圣诞节可能连礼物都不能及时送到了。

　　为了解决由集装箱船瓶颈引起的日益严重的供应链危机，美国拜登政府当地时间13日发布一项计划，要求加州长滩和洛杉矶港口昼夜不间断运行，另外众多售零和物流公司13日也将宣布延长货运作业时间以增加商品供应。

　　拜登在社交媒体Twitter上表态

　　报道称，拜登13日在白宫的讲话中，宣布了与港口、快递、零售商等合作的7天24小时不间断物流措施并表示：这一措施经过了数周的谈判，最终各方达成共识。

　　拜登强调，夜间的运输时段至关重要，因为那时高速公路车辆更少。拜登呼吁所有私营业者配合缓解供应链的紧张，并威胁会点出那些不配合的企业名字。另外FedEx、UPS、Walmart、Home Depot等售零和物流公司13日也将宣布延长货运作业时间以增加商品供应。

　　除了港口本身，目前僵局的主因包括仓库工人和卡车司机的缺乏提货。

　　国际码头和仓库联盟94周三表示：“这是前所未有的，就目前的工作量而言，从未见过任何事情，从未见过类似的事情，”

　　该工会代表洛杉矶港的工头，他说他的工人一直愿意全天候工作以跟上需求，但他说他的工人不能单独做到这一点。

　　“卡车司机必须工作，仓库也必须工作，”“我们也需要铁路。每个人都需要参与其中才能发挥作用。当一艘船来找我们时，我们才刚刚开始。”

　　现在全球的卡车司机都严重缺失!

　　在英国脱欧投票以后，两万多名司机回到了他们各自的欧洲国家，绝不回到英国。

　　英国运输部门表示，现在英国缺少近十万名司机，最近几年，总能看到加油站外大排长龙，因为没有足够的有资质的司机将石油从精炼厂运输到加油站，这导致了石油的恐慌性购买。

　　超市的部分货架也空了，食品加工领域工人也短缺。

　　尽管大部分业界人士和专家认为脱欧恶化了这一危机，但也一致同意脱欧并不是唯一因素。当疫情席卷时，美国运输业的工人数量也在下降。这个数字现在有所回升，但是仍然比疫情到来前少约26000人。

　　欧洲脱欧的后果历历在目，近日，波兰宪法法院裁定，欧盟主要条约之一的关键条款与波兰法律不符，否认了欧盟法律在一些司法领域优先于波兰的国家法律。

　　这一裁决被密德萨斯大学欧洲法教授Laurent Pech称为“对欧洲法律秩序的核攻击”，严重激化了波兰和欧盟在法律领域的矛盾，同时也意味着波兰朝着法律脱欧迈出了重要的一步。

　　如果脱欧会给波兰带来难以承受的经济损失，因为波兰是欧盟基金的最大受益国。

　　同时可能会影响波兰加快能源转型步伐。据悉，为实现波兰2040年将煤炭在能源结构中的占比降至11%，欧盟和波兰需要通过各种机制拨款近580亿欧元。

　　波兰脱不脱欧还是未知定数，那么把目光转回到外贸上!

　　目前欧美的专业机构已经建议消费者别等什么购物季了，想买的东西赶紧买，说不准哪天就断货了。零售业咨询公司Strategic Resource Group总经理Burt Flickinger则表示，目前滞留在船上的20%-25%的货物，很有可能没法赶上黑色星期五(11月26日)。

　　温馨提醒：近期和美国有贸易往来的货代货主们，实时关注物流情况，做好延误准备，出货请提前做好准备。

免责声明：以上"深圳国际快递国际海运价格大跳水，拜登：洛杉矶港7×24小时全天候运营！”内容和图片来源于网络，本网站转载仅为传递更多行业信息和交流之目的，著作权属原创者所有，如有版权问题请联系网站管理员删除