据调查，现代商船的盈余资金(40亿美元)的67%是存入了最大股东产业银行经营的低利息基金。

10月15日，帝国速运15710788677欧洲FBA陆运，中欧班列，中欧铁路陆运，中欧铁路FBA运输，中欧卡航韩国国会议员Kang Min-guk在国会会议上揭露了这一点，他指责国家支持的政策银行将现代商船的盈余资金转移到金融产品上，以提高银行的收入。

国民力量党出身的姜某表示:“在提出问题之前，对现代商船的财务状况进行了研究。”

产业银行管理的盈余资金中，85%是定期存款，3.22亿美元和2350万美元分别投资于货币市场信托和货币市场存款账户。

产业银行目前持有现代商船近25%的股份，在2016年使现代商船免于破产的债转股中成为最大股东。然而，产业银行董事长李东鸥曾表示，一旦该公司恢复元气，该行将最终放开对该公司的控制。

姜哲圭表示:“除了现代商船，结构调整对象企业也很有可能在进行这种无效率的资金管理。”

当天出席国会的李宪宰表示:“由于是短期资金，利率非常低，但在(低利率产品)中，产业银行的产品的利率相对较高。我们不会就这些问题做出决定。”

此次产业银行介入现代商船的争议，是在现代商船工会以罢工相威胁后，与公司工会、海运工会进行工资协商后发生的。

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