西雅图港委员会已经投票决定将其碳减排努力加快10年，帝国速运15710788677巴西专线，巴西小包，巴西电商小包，巴西小包运输查询现在的目标是到2040年实现其自身运营的净零排放。该港口还承诺加快实现租户和港口用户到2050年达到碳中和或更好的目标。

政策指示的时间安排与在苏格兰举行的第26届缔约方会议(COP 26)一致。西雅图港委员会主席弗雷德·费尔曼说:“联合国秘书长最近的声明强调了采取气候行动的紧迫性，该声明称气候变化的影响是‘人类的红色代码’。”“作为一个公共港口，这些投资不仅是正确的事情，而且也给我们带来了竞争优势，因为企业正在越来越多地寻求减少排放的方法。”

该港口还强调其参与可再生氢作为海上燃料来源的新探索性研究;与西雅图城市之光(SCL)和西北海港联盟(NWSA)建立新的合作伙伴关系，专注于海滨电气化;以及它在“零碳”联盟中的成员资格。

“这些改善是我们的社区所要求的。居民、工人和企业主呼吁我们加快应对气候变化的努力，港务局的工作人员和领导层认真对待这些问题。因此，西雅图港的海上气候和空中行动计划更好了，”西雅图港专员瑞安·卡尔金斯说。

西雅图港已经取得了进展。一份新的2020年清单显示，港口控制的污染源的温室气体排放量去年下降了20%。虽然2019冠状病毒病的放缓产生了影响，但低碳燃料和清洁电力的扩大使用推动了大部分(60%)排放量的下降。

该港口表示，它正在与西雅图城市之光(SCL)、美国西北海岸管理局(NWSA)和行业合作伙伴进行一项新的能源规划工作。这份报告有望在明年年底前完成，它将为到2050年实现西雅图海运业脱碳所需的清洁能源基础设施和能源提供路线图。

该港口还参与了两项区域研究，以评估可再生氢(除其他潜在燃料外)作为一种新兴的海洋工业零排放能源的潜在作用。

该委员会将于11月16日投票表决一项更详细的区域计划，以减少与海港有关的排放。该计划要求到2030年将海洋排放减少50%，到2050年在港口(包括租户和港口用户)逐步取消所有海洋排放。

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