世界经济论坛 (WEF) 宣布，帝国速运15710788677墨西哥FBA头程，墨西哥专线，墨西哥FBA头程运输，MercadoLibre美卡多其“真正零目标”倡议的 20 家航空公司成员已承诺使用新技术应对气候变化。

航空公司已承诺支持由可持续能源提供动力的新型推进方式，例如电动和氢动力飞机以及混合动力飞机。

声明说：

“通过新的飞机设计或对传统飞机的改造，将这些技术应用于全球机队有助于减少我们运营对气候的影响，同时保持航空业为世界带来的巨大经济和社会效益。”

签约航空公司每年运营 800 多架飞机，在 180 万个航班上运送超过 1.77 亿名乘客。其中包括 Aero、新西兰航空、Air Nostrum、阿拉斯加航空、Amelia、ASL Aviation Holdings、Braathens Regional Airlines、Easyjet、Finistair、Icelandair、Iskwew Air、Loganair、Mokulele、Ravn Alaska、Soundsair、Southern Airways Express、Surf Air Mobility、 Viva Aerobus、Waltzing Matilda Aviation 和 Xwing。

航空公司已开始专注于短途航班，并正在努力为 30% 的飞机采用新型推进技术，这些飞机服务于 750 公里或更短的航线，从 2030 年开始增加到他们的机队。然后，他们将对远程飞机进行脱碳，“一旦这在技术和经济上变得可行”。

签署方还呼吁航空航天制造商优先考虑使他们能够实现这些目标的创新，并敦促政府实施政策以激励运营商采用这些技术并解决支持它们在全球机场使用所需的基础设施问题。

Target True Zero 计划于 2021 年 7 月启动，旨在了解新的推进技术如何应对航空对气候的影响，以及如何加速此类技术的部署和扩展。

世界经济论坛航空航天和无人机负责人 Timothy Reuter 评论道：

“目标真正零计划将解决像电动和氢航空这样的新型推进技术在向真正零气候影响的航空系统过渡中可以发挥的作用。它将解决技术、行业动态、基础设施和供应链、监管和公众接受度等领域的问题。

“通过加快采用气候影响较小的解决方案，我们可以确保全球公平增长，同时确保子孙后代拥有一个健康的地球。

新西兰航空公司首席运营诚信和安全官大卫摩根补充说：

“新西兰航空公司希望在未来十年内为我们较短的国内和区域航班实施低碳解决方案。(...) 我们知道，航空业的脱碳之旅不是一家航空公司可以单独解决的。True Target Zero 等举措对于共享信息、学习和加速在全球范围内采用零排放飞机至关重要。新西兰航空公司很高兴与其他行业领导者合作，我们期待着共同努力实现我们的净零目标。”

本周初，英国航空公司运营一架 A350 飞机飞往纽约，该飞机使用 35% 的可持续航空燃料 (SAF) 提供动力。

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