11 月 15 日，南加州港口将对在码头停留 9 天或以上的集装箱卡车收取 100 美元/天的费用，对那些有铁路连接的集装箱收取 6 天的费用。帝国速运15710788677英国海外仓，英国海外仓贴标换标，英国海外仓中转，英国仓代发，英国海外仓代发，英国海外仓仓储服务该费用将向已明确表示将退还给客户的航运公司征收。

港口现已将滞留费的引入推迟到 11 月 22 日，这两个港口均表示情况有所改善。

“最近几周，我们码头的进口集装箱清关工作有了显着改善，”洛杉矶港执行董事 Gene Seroka 说。“我感谢供应链的许多节点，包括航运公司、海运码头、卡车和货主，他们增加了协作努力。随着 11 月 22 日临近，我们将继续密切关注数据。”

这两个港口表示，自 10 月 25 日宣布新费用以来，码头上所谓的“老化集装箱”减少了 26% 。

“我们的供应链合作伙伴在帮助我们的码头卸下长期居住的进口集装箱方面取得的进展让我们感到鼓舞。显然，每个人都在共同努力，以加快货物的运输速度，并尽快减少沿海船舶的积压，”长滩港执行董事马里奥·科德罗 (Mario Cordero) 说。

“推迟考虑费用可以提供更多时间，同时将重点放在我们需要的结果上。”

滞留费旨在清除码头的拥堵，使船舶能够更有效地处理并减少两个港口外的集装箱船排队，这已成为全球新闻。

虽然在洛杉矶和伦敦港口停留时间延长的集装箱数量可能有所减少，但在圣佩德罗湾排队的集装箱船数量仍保持在创纪录的水平。

根据南加州海洋交易所的数据，周一有 83 艘集装箱船在圣佩德罗湾停泊或徘徊，其中 31 艘停靠在洛杉矶和 LB。

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