美国联邦海事委员会(FMC)将重点查明阻碍海洋货物流动和增加供应链效率低下的数据限制因素。

由Carl W. Bentzel专员带头的这项工作，将对确定数据如何有助于国内货运系统的长期可靠性非常重要。帝国速运15710788677日本专线，日本佐川专线，日本佐川小包，日本佐川自发货小包，日本专线一单到底查询！

这一倡议将为国际航运供应链使用的通用数据标准提出建议，以及简化整个海洋供应链信息共享的准入政策和协议。在FMC主席Daniel B. Maffei的指导下，这项多阶段工作正在启动，初步结果将在2022年春季的海事数据峰会上公布。

他说:“过去一年的事件证明，美国需要提高我们的货运系统的能力。信息共享和提高集装箱运输透明度是我们提高集装箱运输效率的途径之一。”

在项目过程中，专员Bentzel将进行研究、访谈、圆桌会议，并举行公开会议，通报海事数据的“现状”。

根据一份声明，他将探索集装箱在供应链中的每一次交接都会创建哪些共同的海运数据，这些数据是如何存储和共享的，并确定每个供应链方使用的关键数据元素是什么。

海运公司、海运码头运营商、卡车司机、铁路公司和其他政府机构将被邀请提供关于数据定义、分类的见解，并为提高集装箱运输数据记录的互操作性提出建议。

FMC表示，作为项目的一部分，还可能征求委员会的国家发货人咨询委员会的意见，该委员会表示，初始交付成果将包括数据清单和对共同标准的建议。

本策尔局长将于下个月在华盛顿特区举行第一次公开会议，会议议程仍在确定中，计划的发言人将包括拜登政府的代表、数据专家、标准制定专家、以及FMC全国托运人咨询委员会的代表。

“鉴于巨大的国家经济影响和我国对远洋运输的依赖，以及COVID-19造成的货运量持续飙升和其他运营影响，我认为，我们显然需要为航运公众开发一个更强大的信息系统，”Bentzel评论道。

他接着说:“FMC将与该行业合作，为围绕国际货物联运的服务开发更大的透明度系统。我们的港口通道受到物理限制，提高效率的最佳选择，是更多地利用资讯科技，以及协调供应链的不同模式。”

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